会议论文详细信息
文献类型:会议
作者单位:郑州交通职业学院汽车运用工程系
会议文献:第四届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称:自主创新——第四届河南省汽车工程科技学术研讨会
会议日期:20070901
会议地点:中国河南焦作
主办单位:河南省汽车工程学会
出版日期:20070901
学会名称:河南省汽车工程学会
语 种:中文
摘 要:在传统的汽车悬架系统下,汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性之间存在矛盾,本文通过对电子控制悬架系统的功用、类型及工作原理的介绍和电子控制悬架系统在汽车上的应用分析,指出了电子控制悬架可以通过对车身高度、弹簧刚度和减振器阻尼系数的控制,能有效解决传统悬架行驶的平顺性和操纵的稳定性之间的矛盾,预示着电子控制悬架在汽车上应用将越来越广泛。
关 键 词:电子控制悬架系统 车身高度 悬架弹簧刚度 减振器阻尼系数
分 类 号:U463.33]
参考文献:
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引证文献:
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