文献类型：会议

作　　者：张鹏 李泷杲

作者单位：南京航空航天大学机电学院航空宇航制造工程系

会议文献：2010年“航空航天先进制造技术”学术交流论文集

会议名称：2010年“航空航天先进制造技术”学术交流会

会议日期：20100910

会议地点：中国江苏南京

主办单位：江苏省航空航天学会;陕西省航空学会;江西省航空学会;湖南省航空学会;国防科技工业难加工材料加工技术研究应用中心

出版日期：20100910

学会名称：江苏省科学技术协会学会学术部

语　　种：中文

摘　　要：支撑架在运输架车中用于连接上部车架和下部滚轮,因此在实际工作中对它的力学性能有很高的要求。运用特征化实体建模技术,利用HyperWorks-Optistruct软件平台,开展了基于拓扑优化的结构分析和结构改进设计。以体积分数为约束,以结构的最大刚度为目标函数,对结构进行了拓扑优化,根据优化分析后的单元密度结果,确定结构的最佳材料分布并且考虑到制造与加工的需要,重新构建了优化型的支撑架结构。利用有限元对优化前后的支撑架进行了应力和位移的仿真,通过对比可知,优化后的支撑架重量更轻,但位移和应力分布要优于原始的结构。最终在满足设计要求的前提下确定了支撑架合理的设计方案。

关 键 词：支撑架 拓扑优化 材料分布  结构刚度

分 类 号：TH22]