文献类型：会议

作　　者：杨乃兴 岳泓亚 郑建校 付永红 王娟 杨厂 许世维

作者单位：西安建筑科技大学机电工程学院陕西省纳米材料与技术重点实验室 重庆长安新能源汽车科技有限公司 山东高佳新能源有限公司

基　　金：陕西省教育厅重点实验室科学研究计划项目(17JS074);西安建筑科技大学科技基金(QN1721、ZR18045)

会议文献：2019中国汽车工程学会年会论文集（4）

会议名称：2019中国汽车工程学会年会

会议日期：20191022

会议地点：中国上海

出版单位：机械工业出版社

出版日期：20191000

学会名称：中国汽车工程学会

语　　种：中文

摘　　要：建立准确、简单的锂离子电池发热率预测方法是提高其热性能仿真精度需要解决的关键问题之一,对电动汽车动力电池组的热管理设计具有重要意义。本文建立了锂离子电池发热率计算方法的通用方程,给出了电池欧姆电阻实验拟合公式的一般形式,并基于电池单颗粒Li扩散方程的两参数近似形式建立了电池极化内阻的计算公式;利用建立的电池发热率方程,构建了锂离子电池热仿真简化模型,分别采用简化模型和机理模型对锂离子电池放电过程进行了数值模拟,并与实验数据进行了对比,结果表明:锂离子电池热仿真简化模型在保持较高计算精度的情况下可显著降低数值仿真的时间(其计算时间不足机理模型的1/5);最后,利用建立的电池发热率计算方程对16串1并的电池组建立了热模型,并对其放电过程中的热性能进行了数值仿真,结果显示该模型可较好地考虑动力锂离子电池组放电过程中的不平衡放电和不均匀温度分布问题。

关 键 词：锂离子电池 发热率  电池内阻 热性能仿真  数值模型  

分 类 号：TM912]