文献类型：会议

作　　者：何洪文 曹剑飞

作者单位：北京理工大学机械与车辆学院电动车辆国家工程实验室

会议文献：2021中国汽车工程学会年会论文集（2）

会议名称：2021中国汽车工程学会年会暨展览会

会议日期：20211019

会议地点：中国上海

出版单位：机械工业出版社（CHINAMACHINEPRESS...

出版日期：20211000

学会名称：中国汽车工程学会

语　　种：中文

摘　　要：本文以北汽公司某款电动实验样车为研究对象,结合安全驾驶及节能优化控制需求,开展电动汽车驱动需求转矩优化研究。以该车型在北京市实际交通场景中的驾驶行为为依托,采用一种改进的全局随机搜索寻优方法,在行驶工况数据驱动下,对目标车辆驾驶需求转矩进行优化,在满足整车行驶动力性能的前提下优化整车需求转矩计算曲面。与优化前相比,整车可用转矩约束上限得到降低,可以有效抑制中低速行驶工况下的电机最大转矩输出,提升车辆在城市工况下的安全性。同时,该方法也降低了车辆行驶过程中的电机过载负荷,对于降低散热系统工作负担和延长电驱动系统寿命都具有重要意义。

关 键 词：电动汽车 全局随机搜索寻优  需求转矩优化  

分 类 号：U469.72]