会议论文详细信息
文献类型:会议
作者单位:北京交通大学电子信息工程学院抗电磁干扰研究中心 北京交通大学电子信息工程学院抗电磁干扰研究中心 北京交通大学电子信息工程学院抗电磁干扰研究中心
会议文献:第六届全国电磁兼容性学术会议2004EMC论文集
会议名称:第六届全国电磁兼容性学术会议2004EMC
会议日期:20040000
会议地点:中国武汉
主办单位:中国造船工程学会
出版单位:《舰船电子工程》杂志社
出版日期:20040000
学会名称:中国造船工程学会
语 种:中文
摘 要:分析了电气化铁道牵引电流在漏泄同轴电缆上产生感应纵电动势的理论模型,并结合工程修正因子,讨论了影响感应纵电动势大小的因素。在工程计算上,以直供运行方式为例进行分析,并给出了计算实例。比较了在列车负荷相同的条件下,直供、BT和AT三种运行方式在漏泄同轴电缆上产生感应纵电动势的大小,并给出了结论。
关 键 词:漏泄同轴电缆 感应纵电动势 牵引电流
分 类 号:U224]
参考文献:
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引证文献:
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同被引文献:
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