会议论文详细信息
文献类型:会议
作者单位:[1]东北大学机械工程与自动化学院 [2]东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室
基 金:中央高校基本科研业务费专项资金(N180312012)
会议文献:第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)摘要集
会议名称:第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)
会议日期:20211023
会议地点:中国天津
出版日期:20211200
学会名称:中国振动工程学会
语 种:中文
摘 要:为了有效实施压电分流阻尼减振,需要创建一个能预估其减振效果的动力学分析模型以指导减振设计。本文面向压电分流薄板结构,提出了压电分流电路的几种建模方法:有限元法、能量法、等效集中参数模型法。在ANSYS软件平台下,详细描述了面向压电分流薄板结构采用分步耦合法的建模流程。进行了实例研究,用实验校验了所描述的建模方法的合理性,同时理论及实验均证明压电分流阻尼对结构具有较好的减振效果,其降低共振响应的幅度可达50%以上。另外,执行了电感值、压电片贴敷位置、压电片面积等参数对薄板振动响应的影响分析,结果表明:对于电阻-电感串联及并联分流电路,存在一个最优的电感值可使薄板减振效果最优;压电片贴在变形较大的区域以及增大压电片尺寸对减振有利。
关 键 词:压电分流 分步耦合 ANSYS分析 动力学建模 减振分析
分 类 号:O327]
参考文献:
正在载入数据...
二级参考文献:
正在载入数据...
耦合文献:
正在载入数据...
引证文献:
正在载入数据...
二级引证文献:
正在载入数据...
同被引文献:
正在载入数据...