文献类型：学位论文

作　　者：王蔓莉

导　　师：梁平 汤林

授予单位：重庆科技学院

授予学位：硕士

学位年度：2018

语　　种：中文

摘　　要：中缅管道澜沧江跨越工程是中缅管.线重要的穿跨越控制工程,由于其所处地理位置的特殊性及周边地质地貌的复杂性,其突发事件应急抢修难度巨大,一般的油气管道的事故应急处置技术及维抢修机具对于澜沧江跨越工程并不完全适用,特别是大型跨越管桥上管材、机具的拉运、吊装,尚无成熟经验可供参考。经过现场勘探及文献调研,中缅管线澜沧江跨越段天然气管道发生泄漏后,跨越段天然气管道应急抢修存在无法快速带压堵漏及抢修设备无法吊装上桥的问题。为了解决以上问题,本文对带压堵漏及吊运技术进行分析,设计优化维抢修机具,并对实际可能发生的跨越段天然气管道腐蚀穿孔事件处置方案进行了研究,主要研究内容如下:1.在现场勘查的基础上,结合澜沧江跨越工程自身特点、所处的地理位置、周边的地形等因素,分析并确定了澜沧江跨越段天然气管道维抢修存在的难点;2.在难点分析的基础上,对适用于澜沧江跨越段天然气管道带压堵漏的技术进行了适应性分析,明确了各技术的适用条件、适用范围、安全要求等技术要素;3.在带压堵漏技术适应性的基础上,结合材料力学等理论,对夹具进行了设计;结合有限元理论,运用ANSYS软件对夹具堵漏系统进行了分析验证,解决了维抢修过程中无法快速带压堵漏的难点;4.根据应急抢修流程,临时带压堵漏完成后需将抢修设备吊运至桥面对管道进行维修,因此,对适用于澜沧江跨越段维抢修机具吊运技术进行分析,包括其优缺点、适用坡度等。5.在材料力学、静力学等力学基础上,对桅杆进行力学分析,确定了桅杆的尺寸,并运用ANSYS对桅杆吊运进行模拟,验证了桅杆的安全性,解决了维抢修过程中抢修设备无法吊装上桥的难点。6.基于所设计的夹具和桅杆,对澜沧江跨越段天然气管道泄漏的现场应急抢修处置方案�

关 键 词：天然气 管道  带压堵漏 吊运 夹具  桅杆

分 类 号：TE973.8]