文献类型：成果

完 成 人：邵蔚 李明 刘亚平 曹立强 祝业浩

完成单位：天津港湾工程研究所 中港第一航务工程局 中港第一航务工程局第一工程公司

项目年度编号：0601310087

公布年份：2004

应用行业：土木工程建筑

联系单位：天津港湾工程研究所

联 系 人：邵蔚;李明;刘亚平;曹立强;祝业浩

语　　种：中文

成果简介：主要内容：应用全球卫星定位系统(GPS)以载波相位实时差分测量(RTK)方式，实时测出打桩船的坐标、方位，用专用的传感器确定船相应的瞬间姿态，以船体为参照物，通过测定打桩架与船体的关系，确定桩位及打桩过程中的各项技术参数。项目意义：在远离海岸的深水码头和跨海大桥的施工中，海上打桩是重要的施工工序。传统的采用经纬仪交汇法或全站仪定位方法已不适用。实现高精度的远海工程打桩定位不仅是提高企业竞争力的需要，也是中国水运交通事业不断向远海深水区筑港和跨海大桥的建设需要。它的开发研制成功无论是对国家还是对企业都有着极其深远的意义。主要发现发明及创新点：采用RTK-GPS定位技术，使用一台基准站二台移动站辅以倾角传感器，消除动态船体对测量精度的影响，实现了距岸10-20公里以内不受通视条件限制且全天候作业的海上高精度平面定位和高程测定。系统采用磁编码检测技术进行高程实时测量，利用声波传感器自动记录打桩的锤击数，实现了打桩贯入度的计算机自动记录和输出。船位姿态的测定方式和磁编码高程检测技术体现了该成果在技术上的创新。取得的成效：随着中国水运事业中的港口桥梁建设向外海、深海区的发展，海上施工离岸也越来越远，常规的传统定位手段(经纬议和全站仪)已不能满足施工的要求，阻碍了交通事业的发展，使远海深水区的工程甚至不能施工。而海上GPS打桩定位系统却很好地解决了这个难题，成为远海深水区打桩定位的唯一手段。它的研制成功为施工企业创造了巨大财富，它的应用推广给社会创造了更大财富，它的社会效益是此前无可比拟的，是极其巨大的。

关 键 词：GPS 打桩定位系统  海上打桩  GPS定位系统 传感器

分 类 号：P22] TP2[测绘类] U65]