文献类型：成果

完 成 人：樊仕成 江炳章 苏清洪 别祖华 吴羡

完成单位：交通部重庆公路科学研究所 重庆交通学院 长沙交通学院 石家庄地区交通局

项目年度编号：0701071478

公布年份：2006

登 记 号：1996-0250

应用行业：土木工程建筑

联系单位：交通部重庆公路科学研究所

联 系 人：樊仕成;江炳章;苏清洪;别祖华;吴羡

语　　种：中文

成果简介：该项目研究形成了一整套设计计算公式和方法，达到国际先进水平。提出了按预应力设计公路桥梁的方法、部分预应力梁裂缝控制的计算方法及公式，在裂缝宽度和变形等方面有新的发展。首次建立了完整的部份预应力混凝土梁斜截面强度的设计计算体系，填补了设计规范中这部份内容的空白。提出的混凝土收缩徐变的计算公式具有创见，对收缩徐变计算方法有新的发展。依据课题成果提出的设计建议具有实用价值，为修订桥梁设计规范提供了可靠的技术基础。部分预应力可减少预应力钢盘30%左右，梁的造价可节约5%以上，改善结构性能，在公路桥梁上不仅有广泛的应用前景，且产生巨大的经济效益。

关 键 词：桥梁截面设计  公路桥梁 部分预应力混凝土梁

分 类 号：U44]