文献类型：成果

完 成 人：刘才兰 喻方平 李鹤鸣 王志华 金华标

完成单位：武汉广远经济发展有限责任公司

项目年度编号：gkls037956

公布年份：2004

登 记 号：wk200404053

联系单位：武汉广远经济发展有限责任公司

联 系 人：刘才兰;喻方平;李鹤鸣;王志华;金华标

语　　种：中文

成果简介：目前,国产电力机车主变压器风机有手动和自动两种控制方式,自动控制方式也没有实现优化闭环控制.机车一启动, 主变压器风机就自动接入.这种接入方式没有把主变压器冷却油的温度作为控制依据,当主变压器冷却油温很低时,这时接入风机通风散热是不必要的.在机车运行中, 主变压器冷却油的温度大部分时间都比较低,主变压器风机50%以上的时间都在做无用功.每种机型的主变压器风机的功率均在15千瓦左右,每年每台主变压器风机在有效工作时间内将浪费3万多度的电能,浪费是惊人的。 针对这一情况我们武汉广远公司在郑州局机务处的指导下，联合开发了GFK-1型主变风机节能控制器，GFK-1型主变风机节能控制器适合国产各型电力机车安装。开发至今，先后在郑州局武昌南机务段、江岸机务段、信阳机务段，兰州局兰西机务段小批量装车，经装车运用考核。该节能控制器有如下特点：1、节能效果显著，每年每节机车节电3万度以上。2、减少风机工作时间，延长了风机使用寿命，节约了检修成本。3、降低了机车运行中的噪声，产生很好的环保效益。 GFK-1型主变风机节能控制器2002年8月通过郑州铁路局组织的技术鉴定并已装车考核多年。现已具备批量装车条件。如果能全路推广，必将对铁路运输的节能降耗起到促进作用。 郑州铁路局现有1000多台电力机车,如果每台机车加装电力机车主变压器风机节能控制装置,每年就能节省3000多万度电能,产生1500多万元的经济效益,扣除投资,当年仍然会产生可观的投资收益.另外, 主变压器风机节能控制装置设计了多重安全保护措施,无论装置出现什么故障,装置都能自动切换到机车原有控制模式,绝不会因装置故障造成主变压器的损坏.总之,我们开发的装置既有显著的节能效果,又有非常高的安全性和可靠性。

关 键 词：风机 主变压器 电力机车 节能控制器

分 类 号：U26]