文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN200680012048.8

申 请 日：20060412

发 明 人：马丁·雷克西克 克里斯托夫·吉贝勒 伊纳·布鲁克纳

申 请 人：空中客车德国有限公司 德国航空航天中心

申请人地址：德国汉堡

公 开 日：20080521

公 开 号：CN101184664A

代 理 人：张文;王艳江

代理机构：11227 北京集佳知识产权代理有限公司

语　　种：中文

摘　　要：现在，通常使用的着陆襟翼系统包括中心驱动器(101)，它具有连接到驱动站的中心轴传动装置(102)。阐述了根据本发明一个实施方式的着陆襟翼驱动系统，其包括用于操纵着陆襟翼(107)的第一驱动电机(301，302，501)。在这种配置中，着陆襟翼驱动系统基本上集成在着陆襟翼(107)的导轨(509)内，这样显著地便利了系统的最终组装和集成。

主 权 项：1.一种飞行器着陆襟翼驱动系统，所述着陆襟翼驱动系统包括：用于操纵着陆襟翼的第一驱动电机；其中所述着陆襟翼驱动系统集成在着陆襟翼的导轨内。

关 键 词：着陆 襟翼 驱动系统  中心驱动器  传动装置 襟翼系统  驱动电机  中心轴 导轨 操纵  连接  

IPC专利分类号：B64C13/38(20060101);B64C13/50(20060101);B64C9/16(20060101)