文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN200910083383.2

申 请 日：20090505

发 明 人：杨富民 张勇 赵世运 刘晓光 王基全 石刚强 陈玉琪 闫俊洁 李晨

申 请 人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京市铁锋建筑工程技术开发公司

申请人地址：100081 北京市海淀区大柳树路2号

公 开 日：20090930

公 开 号：CN101545246A

代 理 人：董惠石

代理机构：11127 北京三友知识产权代理有限公司

语　　种：中文

摘　　要：本发明涉及到一种支座灌浆材料冬季施工方法，包括：以热源对待结合部位部件表面进行非接触式均匀加热处理，在灌浆施工时所述待结合部位的温度达到5℃～40℃；在加热待结合部位的同时，用热水拌制能流动的灌浆材料，使灌浆材料出机温度达到5℃～30℃；从所述支座的底板中心部位向四周注入灌浆材料，直至灌浆材料全部灌满待结合部位为止；然后立即加热养护24小时，使浆体(灌浆材料)芯部温度24小时内持续大于5℃以上，最后撤除加热养护，对所述待结合部位进行正常养护。本发明克服了现有技术存在的缺陷，简化操作，因而大大加快了施工效率，在大规模建设的高速铁路中具有广阔的应用前景。

主 权 项：1、一种支座灌浆材料冬季施工方法，其特征在于，所述支座灌浆材料冬季施工方法包括：以热源对待结合部位部件表面进行非接触式均匀加热处理，在灌浆施工时所述待结合部位的温度达到5℃～40℃；在加热待结合部位的同时，用热水拌制能流动的灌浆材料，使灌浆材料出机温度达到5℃～30℃；向待结合部位注入灌浆材料，直至灌浆材料全部灌满待结合部位为止；然后立即加热养护24小时，使灌入的灌浆材料芯部温度24小时内持续大于5℃以上；最后撤除加热养护，对所述待结合部位进行正常养护。

关 键 词：灌浆材料 加热养护  底板中心部位  部件表面  冬季施工  非接触式 简化操作  均匀加热  施工效率  灌浆 高速铁路 热源 芯部  养护  大于  施工  建设  

IPC专利分类号：E01D21/00(20060101);E01D19/04(20060101)