文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN88105563.8

申 请 日：19880823

发 明 人：蒋洪武

申 请 人：上海铁路局工业公司

申请人地址：上海市闸北区会文路1号

公 开 日：19890705

公 开 号：CN1033600A

代 理 人：汪祖乐

代理机构：31106 上海铁路局专利事务所

语　　种：中文

摘　　要：一种具有牵引旁承装置和径向机构的转向架的低车身轨道车辆，其特点是车身高度比一般轨道车辆低20％，便于人工装卸作业；转向架的径向机构可以实现在过曲线时车轮在钢轨上的纯滚动，减少轮轨间的有害磨损，减少运行阻力，保持线路质量良好，提高车辆的运行品质。

主 权 项：1、一种铁路工程、工务、电务等部门施工时使用的轨道车辆，由车体、转向架等部件构成，其特征是：由牵引旁承连接装置1连接车体2和转向架3，车体2具有局部铁地板结构，转向架3具有下凹形转向架侧架23，转向架侧架23的上翼板伸入到车体2以内，转向架具有径向机构，转向架的径向机构是由水平方向的挠性连接的梯形四连杆机构和垂直方向的挠性连接的拉杆角位移机构以及和轴箱拉杆相联系的轴箱角位移调正机构相互匹配构成，水平方向的挠性连接的梯形四连杆机构由转向架构架23、轴箱拉杆26以及轮对24、轴箱25连成一体构成；垂直方向的挠性连接的拉杆角位移机构是由轴箱拉杆26与水平面的夹角α形成；轴箱角位移调正机构是由位於轴箱两侧的一对矩形橡胶弹簧21及轴箱拉杆26在轴箱25上的铰接点与轮对中心O的连线与轮对垂直中心线的夹角β构成。

关 键 词：轨道车辆 径向机构  转向架 车身高度 线路质量  轮轨 旁承 钢轨  车身 磨损  装卸  牵引  车轮  滚动  

IPC专利分类号：B61F5/00;B61F3/00