文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201510426999.0

申 请 日：20150721

发 明 人：孙惠学 李建 刘鑫鑫 孙绍明 陈红平

申 请 人：秦皇岛燕大现代集成制造技术开发有限公司

申请人地址：066004 河北省秦皇岛市经济技术开发区松花江西道16号

公 开 日：20151007

公 开 号：CN104959439A

语　　种：中文

摘　　要：本发明的轻合金车轮强力旋压机，由机械系统、液压系统和电气控制系统构成，属于闭环伺服控制的数控成形设备，专门用于轻合金车轮轮辋的强力旋压成形。其独创之处在于：1）本旋压机为立式C型机身结构形式；2）旋轮轴向进给是由安装在C型机身上部的伺服油缸带动主滑块沿着安装在机身的直线导轨做轴向运动来实现的；3）两个旋轮的径向进给由各自的进给油缸带动径向进给滑块沿着安装在底板上的直线导轨径向运动来实现的；4）尾顶机构垂直安装在C型机身上部，并带有防止尾顶油缸活塞杆旋转的导杆装置；5)主轴调速电机设置在C型机身背面，安装支架带有张紧装置，通过同步带带动主轴和下模旋转；6）旋轮与工件接触角度可调。

主 权 项：1.本发明的轻合金车轮强力旋压机，由机械系统、液压系统和电气控制系统构成，属于闭环伺服控制的数控旋压成形设备，专门用于轻合金车轮轮辋的强力旋压成形，其独创之处在于：1）本旋压机机身（1-1）为立式C型结构；2）其旋轮（2-1）的轴向进给是由安装在机身（1-1）上部的径向伺服油缸（1-2）带动主滑块（2-10）沿着安装在机身（1-1）的直线导轨（2-9）做轴向运动来实现的；3）主滑块（2-10）上安有径向进给机构，两个旋轮总成（2-2）分别安装在径向进给滑块（2-6）的内侧，旋轮（2-1）的径向进给由各自的径向进给油缸（2-3）带动径向进给滑块（2-6）沿着径向直线导轨（2-5）移动实现的；4）机身（1-1）的上部设有尾顶油缸（1-21），尾顶油缸活塞杆（1-19）的端部既传递尾顶油缸（1-21）发出来的推力，又作为回转支承室（1-18）的中心轴，回转支承室（1-18）下端设有与上模（1-17）配合的安装接口，机身（1-1）的上部还设有防止尾顶油缸活塞杆（1-19）旋转的导杆装置（1-23）；5)主轴调速电机（1-4）竖直安装在机身（1-1）背面的安装支架（1-5）上，电机输出轴（1-6）通过联轴器（1-7）与设置在安装支架（1-5）下部的由安装在双轴承座（1-9）内的轴承(1-8)支承的传动轴（1-12）相联，传动轴（1-12）端部安装有同步带轮(1-11)，传动轴（1-12）将主轴调速电机（1-4）的扭矩传递给同步带轮（1-11），再经同步带（1-10）和主轴同步带轮(1-14)带动主轴（1-15）和安装在主轴（1-15）上端的下模（1-16）旋转，安装支架（1-5）上设有张紧装置（1-13）用于实现同步带（1-10）的张紧度调整。

关 键 词：轻合金车轮  径向进给 直线导轨  尾顶  旋轮 上部  旋转  闭环伺服控制  电气控制系统  带动  强力旋压机  油缸活塞杆  安装支架  垂直安装  导杆装置  调速电机  机械系统  接触角度  进给油缸  径向运动  强力旋压 数控成形 伺服油缸 液压系统  张紧装置  轴向运动  底板上  同步带  旋轮轴  旋压机 主滑块  成形  滑块  机身  进给 可调  两个  轮辋  下模  背面  设置  各自  构成  防止  

IPC专利分类号：B21D22/14(20060101);B21D53/30(20060101)