文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201510992212.7

申 请 日：20151225

发 明 人：韩旭 吴长德 卢程 汪红兵

申 请 人：湖南大学科技园有限公司

申请人地址：410000 湖南省长沙市岳麓区长沙高新技术产业开发区谷苑路186号

公 开 日：20160330

公 开 号：CN105444852A

代 理 人：高杰;于志光

代理机构：深圳市沃德知识产权代理事务所(普通合伙)

语　　种：中文

摘　　要：本发明公开一种基于TPMS的车辆载重检测方法，包括如下步骤：TPMS采集车辆在载重情况下各个轮胎内的气体压强值P<Sub>1</Sub>、P<Sub>2</Sub>、…、P<Sub>n</Sub>和气体温度值T<Sub>1</Sub>、T<Sub>2</Sub>、…、T<Sub>n</Sub>，其中n为车辆的轮胎总数目；载重处理模块采用如下公式<Image file="DDA0000891348650000011.GIF" he="14" imgContent="undefined" imgFormat="GIF" wi="69"/>计算出车辆每一个轮胎上的负荷；载重处理模块在计算出车辆各个轮胎上的负荷M<Sub>1</Sub>、M<Sub>2</Sub>、…、M<Sub>n</Sub>后，采用公式M<Sub>z</Sub>＝α<Sub>1</Sub>M<Sub>1</Sub>+α<Sub>2</Sub>M<Sub>2</Sub>+…α<Sub>n</Sub>M<Sub>n</Sub>计算出车辆的总载重M<Sub>z</Sub>，其中，α<Sub>1</Sub>、α<Sub>2</Sub>、…、α<Sub>n</Sub>分别为各个轮胎的权系数，且α<Sub>1</Sub>+α<Sub>2</Sub>+…α<Sub>n</Sub>＝1。本发明基于TPMS的车辆载重检测方法，能够更加精确地检测车辆的总载重。本发明还公开一种基于TPMS的车辆载重检测装置、车辆实时载重监控方法及系统。

主 权 项：1.一种基于TPMS的车辆载重检测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S10：TPMS采集车辆在载重情况下各个轮胎内的气体压强值P₁、P₂、…、P_n和气体温度值T₁、T₂、…、T_n，并通过无线方式将所述气体压强值P₁、P₂、…、P_n和气体温度值T₁、T₂、…、T_n传输给载重处理模块，其中n为车辆的轮胎总数目；步骤S20：载重处理模块接收所述气体压强值P₁、P₂、…、P_n和气体温度值T₁、T₂、…、T_n，并采用如下公式(1)计算出车辆每一个轮胎上的负荷， 其中，M_i为第i个轮胎上的负荷，i为正整数且1≤i≤n，K_i为第i个轮胎在其载重指数所对应的载重下对应的径向静刚度，g为重力加速度，π为圆周率，P_0i为第i个轮胎空载时轮胎内的气体压强值，T_0i为第i个轮胎空载时轮胎内的气体温度，T_i为第i个轮胎在载重情况下的气体压强值，P_i为第i个轮胎在载重情况下的气体温度值，R_i为第i个轮胎的外径、r_i为第i个轮胎的内径、W_i为第i个轮胎的宽度；步骤S30：所述载重处理模块在计算出车辆各个轮胎上的负荷M₁、M₂、…、M_n后，采用如下公式(2)计算出车辆的总载重M_z，M_z＝α₁M₁+α₂M₂+…α_nM_n(2)其中，α₁、α₂、…、α_n分别为各个轮胎的权系数，且α₁+α₂+…α_n＝1。

关 键 词：载重 车辆载重 轮胎 处理模块  检测方法  一种  采集车辆  公式计算  检测车辆  检测装置  气体温度  气体压强  载重监控  载重情况  轮胎内  权系数 总数目  计算  公开  精确  

IPC专利分类号：G01G19/02(20060101);G01L17/00(20060101)