文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201810023471.2

申 请 日：20180110

发 明 人：熊昌盛 刘春生 姚京川 李东昇 单宇 刘鎏 陶凤娟 向力 胡在良 李晋平 王军东 颜胜才 孟军涛 卢博祎

申 请 人：北京铁科工程检测中心 中国铁道科学研究院 中国铁路总公司

申请人地址：100081 北京市海淀区大柳树路2号

公 开 日：20210302

公 开 号：CN108344801B

代 理 人：李满;刘志菊

代理机构：42104 武汉开元知识产权代理有限公司

语　　种：中文

摘　　要：本发明涉及一种CRTS Ⅱ型板式无砟轨道砂浆粘结质量检测设备，其特征在于：它包括主机和检测车，所述主机包括中央处理器、超声发射控制模块、超声接收处理模块、网络通信模块；检测车包括检测车底板、检测车左侧板和检测车右侧板、轮式里程计数器、轨道轮组件、两个液压杆、两个支架和多个高频聚焦超声收发传感器组。采用本发明，克服了目前工务部门主要采用塞尺、钢板尺等工具对砂浆层离缝、脱空等进行检查存在较大的局限性的技术问题。

主 权 项：1.一种CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆粘结质量检测方法，其特征在于：该方法所需的CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆粘结质量检测设备包括主机(1)和检测车(2)，所述主机(1)包括中央处理器(1.1)、超声发射控制模块(1.5)、超声接收处理模块(1.6)、网络通信模块(1.7)；检测车(2)包括检测车底板(2.12)、检测车左侧板(2.9)和检测车右侧板(2.10)、轮式里程计数器(2.4)、轨道轮组件(2.6)、两个液压杆(2.7)、两个支架(2.1)和多个高频聚焦超声收发传感器组，其中，所述检测车左侧板(2.9)和检测车右侧板(2.10)分别通过对应的支架(2.1)固定设置在检测车底板(2.12)的两侧，两个支架(2.1)的底部分别通过对应的液压杆(2.7)设置轨道轮组件(2.6)，轨道轮组件(2.6)上设有用于对轨道轮行走里程进行计数的轮式里程计数器(2.4)，检测车底板(2.12)底部沿轨道垂直方向均匀设有多个高频聚焦超声收发传感器组，检测车左侧板(2.9)和检测车右侧板(2.10)的底部均设有高频聚焦超声收发传感器组，检测车底板(2.12)、检测车左侧板(2.9)和检测车右侧板(2.10)与对应的高频聚焦超声收发传感器组之间均通过对应的弹簧(2.11)连接；主机(1)设置在检测车(2)上，超声发射控制模块(1.5)的信号输入端连接中央处理器(1.1)的超声发射控制信号输出端，超声发射控制模块(1.5)的信号输出端连接高频聚焦超声收发传感器组的超声发射控制信号输入端，超声接收处理模块(1.6)的信号输出端连接中央处理器(1.1)的超声反射信号输入端，超声接收处理模块(1.6)的信号输入端连接高频聚焦超声收发传感器组的超声反射信号输出端，轮式里程计数器(2.4)的信号输出端连接中央处理器(1.1)的轨道轮里程信号输入端；CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆粘结质量检测方法，包括如下步骤：步骤1：将检测车(2)置于高铁混凝土无砟轨道板(4)的轨道(

关 键 词：检测车  主机  网络通信模块 质量检测设备  底板  里程计数器  收发传感器  中央处理器  超声发射  超声接收  处理模块  聚焦超声 控制模块  砂浆粘结  无砟轨道 钢板尺  轨道轮  砂浆层  液压杆  右侧板  左侧板  塞尺 脱空 支架  检查  

IPC专利分类号：G01N29/04(20060101)