文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201810742467.1

申 请 日：20180709

发 明 人：吴睿 唐先龙 王先超 刘松林 肖微鑫 彭思凡

申 请 人：重庆科技学院

申请人地址：401331 重庆市沙坪坝区大学城东路20号

公 开 日：20200731

公 开 号：CN108824881B

代 理 人：竺栋

代理机构：50231 重庆萃智邦成专利代理事务所(普通合伙)

语　　种：中文

摘　　要：本发明公开了一种立体车库的提升装置，属于立体车库技术领域，包括动力机构和拉升机构，该动力机构安装在路面之下，拉升机构用于将已停汽车提升到车库的上层；动力机构包括箱体，箱体安装在路面之下，箱体上设置有箱盖，箱盖的上表面与路面平齐，箱体内部分为左腔、中腔和右腔三部分，左腔和右腔内安装有两组结构相同的滚轮组，每个滚轮组又连接有用于防止滚轮组反转的防反转机构，提升时，待停汽车的两个驱动轮分别压在对应的滚轮组上，中腔内安装有绕线机构，绕线机构与拉升机构连接。本发明还包括该提升装置的使用方法，本发明不需要消耗电能即可实现对汽车的停放，结构简单，安装方便。

主 权 项：1.一种立体车库的提升装置，包括动力机构（2）和拉升机构（3），其特征在于：所述动力机构（2）用于将待停汽车提供的动力转化为将已停汽车提升的动力，且该动力机构（2）安装在路面（1）之下，所述拉升机构（3）用于将已停汽车提升到车库的上层；所述动力机构（2）包括箱体（21），所述箱体（21）安装在路面（1）之下，所述箱体（21）上设置有箱盖（215），所述箱盖（215）的上表面与路面（1）平齐，所述箱体（21）内部分为左腔、中腔和右腔三部分，所述左腔和右腔内安装有两组结构相同的滚轮组，每个滚轮组又连接有用于防止滚轮组反转的防反转机构，提升时，待停汽车的两个驱动轮分别压在对应的滚轮组上，所述中腔内安装有绕线机构，所述绕线机构与拉升机构（3）连接；所述滚轮组包括第一转轴（221）、第二转轴（231）和第三转轴（241），所述第一转轴（221）和第二转轴（231）均转动连接在左腔和右腔的内壁上，所述第一转轴（221）上连接有第一滚轮（22），所述第二转轴（231）上连接有第二滚轮（23），所述第三转轴（241）上连接有第三滚轮（24），所述第一滚轮（22）和第三滚轮（24）的高度相等，所述第二滚轮（23）的高度低于第一滚轮（22）和第三滚轮（24）的高度；所述绕线机构包括第四转轴（251），所述第四转轴（251）与第二转轴（231）连接，所述第四转轴（251）上连接有绞盘（25），所述绞盘（25）上开设有绞线槽（26），所述箱体（21）底部于绞盘（25）的一侧安装有一组导向轮（27），所述箱体（21）的前侧壁和右侧壁上均开设有出线孔（28）；所述防反转机构包括设置在左腔和右腔底部的两个立柱（29），所述立柱（29）上开设有第一滑槽（210），所述第三转轴（241）两端滑动连接在第一滑槽（210

关 键 词：滚轮组  动力机构 拉升机构  绕线机构  提升装置  箱盖  右腔  中腔  左腔  立体车库技术  防反转机构  安装方便  立体车库 汽车提升  箱体安装  箱体内部  驱动轮 上表面  车库 反转  两组  平齐  汽车 停放 上层  消耗  

IPC专利分类号：E04H6/08(20060101);E04H6/18(20060101)