文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201811448252.5

申 请 日：20181130

发 明 人：刘贵杰 张宏亮 王新宝 刘铸剑 路懿平

申 请 人：中国海洋大学 青岛森科特智能仪器有限公司

申请人地址：266100 山东省青岛市崂山区松岭路238号

公 开 日：20240105

公 开 号：CN109399406B

代 理 人：孙静雅

代理机构：北京中济纬天专利代理有限公司

语　　种：中文

摘　　要：本发明公开了一种水下绞车自反馈动力旋通装置及其使用方法，该装置包括密封舱，在密封舱的两侧分别安装前端盖和后端盖，前端盖、后端盖和密封舱密封轴的一端固定安装在电滑环的内圈上，另一端则透过前端盖穿出密封舱外，密封轴与前端盖之间通过O型圈进行动密封，此外密封轴还与编码器的输入轴通过齿轮传动连接，将电滑环的内圈导线穿过密封轴的内孔与密封舱外的水密接插件电连接后，把密封轴的内孔用环氧树脂灌封胶灌死，电滑环的外圈导线则与安装在后端盖上的水密接插件电连接。本发明所公开的自反馈动力旋通装置，创新性的将电机、减速器、电滑环、抱闸装置、绝对式编码器设计为一体，可用于水下500米水深，两端设计有水密接插件，使得本装置成为可独立于水下绞车的单独模块。

主 权 项：1.一种水下绞车自反馈动力旋通装置的使用方法，所述的装置包括密封舱，在密封舱的两侧分别安装前端盖和后端盖，前端盖、后端盖和密封舱之间分别通过O型圈进行静密封，在密封舱内固定安装电机、减速器、电滑环和编码器，其中电机的动力输出轴连接至减速器的动力输入端，减速器的动力输出轴在穿过电滑环的内圈后与带内孔的密封轴相连接，密封轴的一端固定安装在电滑环的内圈上，另一端则透过前端盖穿出密封舱外，密封轴与前端盖之间通过O型圈进行动密封，此外密封轴还与编码器的输入轴通过齿轮传动连接，将电滑环的内圈导线穿过密封轴的内孔与密封舱外的水密接插件电连接后，把密封轴的内孔用环氧树脂灌封胶灌死，电滑环的外圈导线则与安装在后端盖上的水密接插件电连接；前端盖和后端盖分别通过螺钉固定在密封舱上；在电机的后端安装抱闸装置；电滑环固定安装在与电机、减速器外壳固定在一起的法兰板上；所述的编码器为绝对式编码器，其特征在于：将其作为水下绞车的一个独立装置，密封轴即为其动力输出轴，把密封轴与绞车滚筒的传动轴固定连接，电机运行即可通过密封轴带动绞车滚筒旋转，实现电缆的收放；将密封舱外的水密接插件与绞车滚筒缠绕电缆的水密接插件连接、后端盖上的水密接插件与水下绞车的控制舱及电池舱上的水密接插件连接；编码器的输入轴与密封轴通过齿轮传动连接，可以实时反馈电机及水下绞车收放电缆的工作状态；在电机的后端安装抱闸装置，在电机断电时仍保持其动力输出轴所处的转动位置不变。/n

关 键 词：密封舱 密封轴  电滑环  前端盖  水密接插件  后端盖  水下绞车  电连接  自反馈 内孔  内圈  减速器  环氧树脂灌封胶  齿轮传动连接  绝对式编码器 抱闸装置  单独模块  导线穿过  外圈导线  编码器 创新性  动密封 输入轴  穿出  可用  水深 电机  

IPC专利分类号：B65H75/44