文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201811204127.X

申 请 日：20181016

发 明 人：段玉龙 王硕 刘克辉 姚新友 廖浩 王文和 任凌燕 范小花 张锐 秦毅

申 请 人：重庆科技学院

申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区大学城东路20号

公 开 日：20200908

公 开 号：CN109331361B

代 理 人：赵荣之

代理机构：11275 北京同恒源知识产权代理有限公司

语　　种：中文

摘　　要：本发明涉及一种公路隧道火灾全封闭阻隔灭火的方法，属于消防领域。该方法包括以下步骤：S1：发生公路隧道火灾后，火灾探测模块快速启动，通过火灾探测装置，对隧道内火灾发生的具体位置进行快速、精准确定；S2：得出准确火灾位置后，将阻火模块快速移动至火灾区域；S3：到达火灾区域后，阻火模块中的防火卷帘门启动并伸开，从两端将燃烧区域进行堵截封闭，且附在防火卷帘门上的水幕喷头开始喷淋作业；S4：两端封闭隔断后，通过隧道顶部的火灾探测模块中的温度和烟气浓度传感器进行温度和烟气浓度的实时感知测量，并将感知数据发回控制中心，进行对比分析。本发明实现了一种低成本、高效率、安全、可靠的公路隧道火灾治理方法。

主 权 项：1.一种公路隧道火灾全封闭阻隔灭火的方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：S1：发生公路隧道火灾后，火灾探测模块快速启动，通过火灾探测装置，对隧道内火灾发生的具体位置进行快速、精准确定；S2：阻火模块根据定位得出准确火灾位置后，将阻火模块快速移动至火灾区域；S3：阻火模块到达火灾区域后，阻火模块中的防火卷帘门启动并伸开，从两端将燃烧区域进行堵截封闭，且附在防火卷帘门上的水幕喷头开始喷淋作业，保证防火卷帘门的良好的隔热性和结构完整性；S4：成功实施两端封闭隔断后，通过隧道顶部的火灾探测模块中的温度和烟气浓度传感器进行温度和烟气浓度的实时感知测量，并将感知数据发回控制中心，并和提前开展的分析计算得出的相关数据进行对比分析，决定是否采取后续其他安全应急措施；所述对比分析具体包括以下步骤：S41：建立公路隧道火灾燃烧模型，并进行分析计算；S42：利用全尺寸隧道的实测火灾燃烧数据和模拟实验数据进行对比，同时结合实验数据和传热方程对隧道火灾燃烧模型进行修正；具体包括：根据理想气体状态方程得到： 其中，D1、D2分别为火灾时阻火模块两端移动式防火卷帘门所在位置；R_D1、R_D2分别为D1和D2处的理想气体常数；ρ_D1、ρ_D2分别D1和D2处的气体密度；由于R_D1＝R_D2，隧道内温度： 其中，T_D1、T_D2分别为D1和D2处的烟气温度；k₁，k₂为实验系

关 键 词：公路隧道 防火卷帘门 火灾区域  火灾探测 阻火模块  火灾 烟气  火灾探测装置  浓度传感器  隧道内火灾  对比分析  感知数据  火灾位置  控制中心  快速启动  快速移动  两端封闭  燃烧区域  实时感知  水幕喷头  隧道顶部  消防领域 低成本  高效率  隔断  喷淋  阻隔  灭火  测量  封闭  治理  安全  

IPC专利分类号：G06F17/10(20060101);G06F17/11(20060101);A62C3/02(20060101)