文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201911123885.3

申 请 日：20191120

发 明 人：曹亚年 刘继源 唐欣

申 请 人：淮南创大实业有限责任公司

申请人地址：232000 安徽省淮南市潘集区潘集镇(潘北矿内)

公 开 日：20200324

公 开 号：CN110901685A

语　　种：中文

摘　　要：本发明涉及煤矿矿井安全装置，特别是涉及一种防跑车装置。防跑车装置，包括：集控箱、拦截装置，集控箱沿斜巷上升方向位于拦截装置的上方，集控箱上设置有速度监测装置，集控箱与速度监测装置电连接；所述拦截装置包括一个支撑座和左右对称设置的第一滑动轴、第二滑动轴、前轮阻车块、后轮阻车块、第一弹簧、第二弹簧、电动液压推杆、滑动杆，电动液压推杆与集控箱电连接。本发明利用前轮阻车块滑动时带动后轮阻车块对矿车前后车轮同时进行阻挡，避免了阻挡设备因阻挡矿车车身时，造成矿车车身的变形或毁坏，而导致矿车內装载的设备被挤毁，还避免了只对矿车前轮阻挡而造成的翻车及脱轨事故的发生。

主 权 项：1.防跑车装置包括：集控箱(1)、拦截装置(2)，集控箱(1)沿斜巷上升方向位于拦截装置(2)的上方，集控箱(1)上设置有速度监测装置，集控箱(1)与速度监测装置电连接；所述拦截装置(2)包括一个支撑座(21)和左右对称设置的第一滑动轴(22)、第二滑动轴(23)、前轮阻车块(24)、后轮阻车块(25)、第一弹簧(26)、第二弹簧(27)、电动液压推杆(28)、滑动杆(29)，电动液压推杆(28)与集控箱(1)电连接；上述支撑座(21)固定安装在斜巷铁轨的下方，支撑座(21)与斜巷轨道的倾斜角度一致，第一滑动轴(22)、第二滑动轴(23)安装在支撑座(21)上，前轮阻车块(24)安装在第一滑动轴(22)上，后轮阻车块(25)安装在第二滑动轴(23)上，第一弹簧(26)套装在第一滑动轴(22)上，第二弹簧(27)套装在第二滑动轴(23)上，电动液压推杆(28)安装在支撑座(21)上，电动液压推杆(28)与滑动杆(29)垂直连接，前轮阻车块(24)与滑动杆(29)连接，前轮阻车块(24)在滑动杆(29)的带动下沿第一滑动轴(22)旋转；其特征在于：所述拦截装置(2)的第二滑动轴(23)沿斜巷上升方向位于第一滑动轴(22)的上方；所述前轮阻车块(24)包括：矩形的阻挡部一(241)、连接在阻挡部一(241)前端下方的枢接部一(242)、连动部(243)，其中枢接部一(242)开有贯穿其左、右侧面的轴孔一(2421)，轴孔一(2421)与第一滑动轴(22)相匹配，枢接部一(242)底面开有贯穿其左右侧面的滑动槽(2422)；上述连动部(243)由“L”型的连杆(2431)和抵接块(2432)组成，连杆(2431)的一端垂直固定在阻挡部一(241)正面上，另一端向右水平延伸并与抵接块(2432)连接，抵接块(2432)的横截面为直角梯形，其面向阻挡部一(241)的面为斜面；所述后轮阻车块(25)包括：矩形的阻挡部二(251)、连接在阻挡部二(251)右侧下方的枢接部二(252)、连接在阻挡部二(251)右侧上方的配重部(253)组成，配重部

关 键 词：集控箱  矿车 拦截装置  电动液压推杆  速度监测装置  防跑车装置 后轮  电连接  滑动轴  阻挡  弹簧  前轮 车身  左右对称设置  安全装置  矿车前轮  煤矿矿井 上升方向  脱轨事故 阻挡设备  滑动  滑动杆  支撑座  翻车 斜巷  装载  变形  车轮  毁坏  

IPC专利分类号：B61H7/12(20060101);B61H13/00(20060101);B61H13/20(20060101);B61K7/18(20060101);B61K7/20(20060101)