文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN202010200017.7

申 请 日：20200320

发 明 人：魏昌淼 蔡其波 臧军 张虞

申 请 人：中国船舶重工集团公司第七O三研究所无锡分部

申请人地址：214000 江苏省无锡市滨湖区钱胡路108号

公 开 日：20220517

公 开 号：CN111520235B

语　　种：中文

摘　　要：本发明公开了一种燃气轮机高工况运行突发停机后的处置方法，将高工况突发停机后的破坏程度降至最低。当燃气轮机高工况停机后，具备再次起动的条件，应及时再次起动燃气轮机，起动过程通过燃油调解保证起动成功，起动成功进入慢车后，进行慢车运行冷却，而后正常停机。当不具备再次起动的条件，应对机组进行冷吹，当冷吹过程转子出现卡滞现象，应停止冷吹，燃气轮机转子轴承润滑油一直处于循环状态以冷却转子轴承，大气自然冷却燃气轮机，直至转子可以盘车盘动；最后排查高工况运行突发停机原因。

主 权 项：1.一种燃气轮机高工况运行突发停机处置方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，高工况运行突发停机后判断燃气轮机是否具备再次起动的条件；步骤二，步骤一中当具备再次起动的条件，应及时再次起动燃气轮机，起动过程通过燃油调解保证起动成功；起动成功进入慢车后，进行慢车运行冷却，而后正常停机；步骤三，步骤一中当不具备再次起动的条件，应对机组进行冷吹，当冷吹过程转子转动情况正常，应进行长时间冷吹以冷却旋转热部件，最后未出现转子卡滞现象；步骤四，步骤三中当冷吹过程转子出现卡滞现象，应停止冷吹，燃气轮机转子轴承润滑油一直处于循环状态以冷却转子轴承；大气自然冷却燃气轮机，直至转子可以盘车盘动。

关 键 词：燃气轮机 停机  起动 冷吹  转子 起动成功  燃气轮机转子 轴承润滑油  冷却转子  起动过程 停机原因  循环状态  车盘 卡滞  排查  轴承  冷却  机组  调解  保证  

IPC专利分类号：F02C9/00;F02C9/26;F02C7/06;F02C7/18;F01D21/00