文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN202310577461.4

申 请 日：20230519

发 明 人：雷贞贞 万文俊 张帅 黄亚芳 陈峥 刘永刚

申 请 人：重庆科技学院

申请人地址：401331 重庆市沙坪坝区大学城东路20号

公 开 日：20230808

公 开 号：CN116552494A

代 理 人：左倩

代理机构：重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙)

语　　种：中文

摘　　要：本发明公开基于安全态势评估的智能网联PHEV能量管理方法及系统，方法步骤包括：1)获取车辆行驶工况数据；2)基于所述车辆行驶工况数据，计算车辆安全态势评价参数；3)根据车辆安全态势评价参数确定车辆当前行驶状态；4)基于车辆当前行驶状态，生成车辆能量管理方案；5)实时监测前车行驶工况数据，若前车行驶状态改变，则返回步骤2)；若前车保持当前行驶状态，则间隔t时间后返回步骤2)。系统包括车辆行驶工况数据获取单元、车辆安全态势评价参数计算单元、行驶状态判断单元、车辆能量管理方案生成与执行单元；本发明提出基于安全态势评估的能量管理策略，为实现PHEV技术和智能网联技术深度融合提供理论和技术支撑。

主 权 项：1.基于安全态势评估的智能网联PHEV能量管理方法，其特征在于，包括以下步骤：1)获取所述车辆行驶工况数据。2)基于所述车辆行驶工况数据，计算车辆安全态势评价参数；3)根据车辆安全态势评价参数确定车辆当前行驶状态；4)基于车辆当前行驶状态，生成车辆能量管理方案；5)实时监测前车行驶工况数据，若前车行驶状态改变，则返回步骤2)，或者，每间隔t时间，返回步骤2)。

关 键 词：行驶状态  车辆安全 车辆行驶  工况数据  评价参数  前车  安全态势评估 车辆能量  智能网 管理方案生成  能量管理策略 获取单元  技术支撑  计算单元  能量管理 判断单元  深度融合  实时监测  行驶工况 返回  管理  

IPC专利分类号：B60W20/11;B60W20/15