文献类型：专利

专利类型：实用新型

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN200720031390.4

申 请 日：20070322

发 明 人：李永鹏 李玲 朱同蜜 刘继平 曹德志

申 请 人：中铁一局集团有限公司新运工程公司

申请人地址：712000 陕西省咸阳市人民东路111号

公 开 日：20080123

公 开 号：CN201010842Y

语　　种：中文

摘　　要：目前铁路建设已进入一个跨越式发展阶段，客运专线和高速铁路建设大量采用无碴轨道技术，本实用新型公开了一种轮胎式可变跨多功能轨道铺设机，适用于铁路无碴轨道轨道板、轨枕、轨排、道岔部件铺装作业。其技术方案是在框架钢构的主梁上设置走行导向轨，并分别固定横移卷扬机与起升卷扬机，在横梁下各铰连走行轮胎，在主梁的走行导向轨上设置起重小车，在立柱的顶部固定有与主梁套连的变跨伸缩套，上吊架上可安装抓铲或夹紧器或取轨器，其升降、横移运行及转向均采用PLC电液控制，具有适应性强，应用面广的特点，能够大幅度的提高工效，降低工程成本，在客运专线无碴轨道铁路建设中具有良好的使用前景。

主 权 项：1.一种轮胎式可变跨多功能轨道铺设机，是在四根立柱(3)上分别固定前后主梁(6)，前后立柱(3)分别通过两根上横梁(25)和两根下横梁(21)相连接，组成空间框架钢构，其特征是主梁(6)上设置走行导向轨(29)，在主梁(6)一端固定横移卷扬机(5)，在一侧立柱3上固定起升卷扬机(2)，在一侧下横梁(21)上方装置动力控制柜(4)，另一侧下横梁(21)上方装置控制室(16)；在左右两个下横梁(21)下各铰连两个走行轮胎(1)，走行轮胎(1)均设置回转器(19)，并与其通过铰接连接转向油缸(20)和转向连杆(17)，在主梁(6)的走行导向轨(29)上分别设置起重小车(10)，下吊架(8)铰连在起重小车(10)下，上吊架(9)安装在下吊架(8)上，一侧的两立柱(3)上分别安装伸缩套(13)，伸缩套(13)内套装伸缩柱(15)，伸缩套(13)和伸缩柱(15)的外侧分别与高低调整伸缩油缸(14)的两端铰接；在每根立柱(3)或单侧立柱(3)的顶部各固定有与主梁(6)相套连的变跨伸缩套(12)，变跨伸缩油缸(11)的两端分别铰接在主梁(6)和变跨伸缩套(12)上。

关 键 词：无碴轨道 主梁  走行 客运专线  铁路建设 导向轨  卷扬机 高速铁路建设 多功能轨道  横移卷扬机  轨枕  道岔部件  工程成本  轨道板  夹紧器  框架钢  轮胎式 伸缩套  应用面  固定  横梁  电液  吊架  横移 立柱  铺装  起升  工效  顶部  轮胎  小车  铺设  发展阶段  转向  铁路

IPC专利分类号：E01B29/00(20060101)