文献类型：专利

专利类型：实用新型

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201020119429.X

申 请 日：20100224

发 明 人：夏绍清 鲁庭庚 费国俊

申 请 人：安徽电力当涂供电有限责任公司 安徽电力当涂供电有限责任公司博望供电所

申请人地址：243100 安徽省马鞍山市当涂县城关姑孰路266号

公 开 日：20101229

公 开 号：CN201685898U

代 理 人：奚志鹏

代理机构：34111 马鞍山市金桥专利代理有限公司

语　　种：中文

摘　　要：本实用新型是一种农村电网用电杆运输车，属运输工具，其特征是该农村电网用电杆运输车主要由车架、车轴、车轮和轴承组成，车架由左、右纵梁、前横梁、后横梁和均布的中横梁组焊而成，左、右纵梁、前横梁、后横梁和中横梁可均为槽钢，在前横梁和后横梁上平面的中部对称地分别设置左右杆卡，或前横梁和后横梁均用钢板切割而成；在左、右纵梁中段的底部分别焊装槽钢托梁，在左、右托梁的槽钢翼板上开设通孔并分别穿装双头螺纹段的U形卡，固定安装车轴，或将车轴直接与左、右托梁的槽钢相焊接，在车轴的带外螺纹的两端段上分别安装轴承和带法兰盘的轴承座，在各轴承座上用螺栓安装车轮；有效地提高电杆运输速度和架杆的效率，省工省力又节省费用。

主 权 项：1.一种农村电网用电杆运输车，其特征是：a、该农村电网用电杆运输车主要由车架(1)、车轴(6)、车轮(10)和轴承组成，车架(1)由左纵梁(7)、右纵梁(8)、前横梁(2)、后横梁(4)和均布的中横梁(3)组焊而成，左纵梁(7)、右纵梁(8)、前横梁(2)、后横梁(4)和中横梁(3)均为槽钢，或前横梁(2)和后横梁(4)用钢板切割而成，在前横梁(2)和后横梁(4)上平面的中部对称地分别设置左右杆卡(9)；b、在左纵梁(7)、右纵梁(8)中段的底部分别对应焊装槽钢托梁(5)，在左右托梁(5)的槽钢翼板上开设通孔并分别穿装双头螺纹段的U形卡，固定安装呈左右向的车轴(6)，或将车轴(6)直接与左右托梁(5)的槽钢相焊接，车轴(6)的带外螺纹的左右两端段分别外伸出车架(1)，在车轴(6)的左右两端段上分别安装轴承和带法兰盘的轴承座，在各轴承座上用螺栓安装车轮(10)，在车轴(6)的左右外螺纹端段上分别安装螺母。

关 键 词：横梁  车轴 槽钢  托梁  纵梁  农村电网 运输车 轴承座  车架  轴承  车轮  槽钢翼板  钢板切割  双头螺纹  运输工具  运输速度 螺栓  法兰盘  外螺纹  电杆 杆卡  焊装 架杆  通孔  底部  焊接  省力  对称  中部  固定  

IPC专利分类号：B62D59/02(20060101);B60P3/40(20060101)