文献类型：专利

专利类型：实用新型

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201220567159.8

申 请 日：20121031

发 明 人：鲍宏平 朱小东 周文 王加乐

申 请 人：玉柴桩工(常州)有限公司

申请人地址：213000 江苏省常州市武进区武进大道西路86号武建工业园4B厂房

公 开 日：20130508

公 开 号：CN202926742U

代 理 人：沈兵

代理机构：常州市夏成专利事务所(普通合伙)

语　　种：中文

摘　　要：本实用新型涉及旋挖钻机的技术领域，尤其涉及一种主卷扬马达浮动阀组。减速机连接马达，减速机还连接减速机制动器，减速机制动器连接梭阀，马达连接平衡阀，还包括一个浮动阀组，浮动阀组设有M口、N口由管路连接到马达的Ma口、Mb口；S口连接梭阀的b口；P口连接先导油路；T口接回油；浮动阀组还设有电磁阀、液控阀和单向节流阀。这种主卷扬马达浮动阀组的结构解决了因电磁阀长期承受高压而导致磨损严重的故障；同时通过调节制动器回油路上的节流阀大小，使T口油路的回油时间可以控制，从而防止制动器制动过快，保证了减速机的最佳使用工况。

主 权 项：1.一种主卷扬马达浮动阀组，包括减速机（4），减速机（4）连接马达（5），减速机（4）还连接减速机制动器（3），减速机制动器（3）连接梭阀（2），马达（5）连接平衡阀（6），马达（5）两端设有Ma口、Mb口油路口，其特征在于：还包括一个浮动阀组（1），所述浮动阀组（1）设有M口、N口由管路连接到马达（5）的Ma口、Mb口；S口连接梭阀（2）的b口；P口连接先导油路；T口接回油；所述浮动阀组（1）还设有电磁阀（1.3）、液控阀（1.2）和单向节流阀（1.1）； 所述先导油路经过P口，经单向节流阀（1.1）连接梭阀（2），梭阀（2）连接减速机制动器（3）； 所述先导油路经过P口，控制液控阀（1.2），液控阀（1.2）通过M口、N口由管路连接到马达（5）的Ma口、Mb口； 所述单向节流阀（1.1）连接T口。

关 键 词：减速机  阀组  马达  制动器  浮动  连接  电磁阀  卷扬 梭阀  单向节流阀 承受高压  管路连接  先导油路  旋挖钻机 最佳使用  节流阀 平衡阀  液控阀  工况  油路 磨损  制动  

IPC专利分类号：F15B13/04(20060101)