文献类型：专利

专利类型：实用新型

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201220618618.0

申 请 日：20121121

发 明 人：林会明 许兆业

申 请 人：江苏惠民汽车配件制造有限公司

申请人地址：223232 江苏省淮安市淮安区华西路29号

公 开 日：20130904

公 开 号：CN203175252U

代 理 人：汪旭东

代理机构：32207 南京知识律师事务所

语　　种：中文

摘　　要：本实用新型公开了一种电动折叠门泵应急控制装置，涉及一种客车电动开关门设备电动折叠门泵，具体涉及的是一种客车用的折叠门泵的应急离合装置。本装置由底板、凸轮转动装置和应急控制装置组成，底板用于支承凸轮转动装置和应急控制装置；凸轮转动装置通过凸轮的转换使齿条与齿轮接合与断开，并保持位置稳定；应急控制装置是通过控制软线带动凸轮转动装置运动，由齿条、齿轮啮合转为齿条、齿轮分离，可用手将门打开。本装置可同时提供门外和驾驶位置将门泵由电动位置转换成手动位置的装置，提高整车的安全性能。

主 权 项：1.一种电动折叠门泵应急控制装置，其特征在于：所述的电动折叠门泵应急控制装置包括底板（1）、支架（2）、支架轴（3）、定位杆（5）、定位弹簧（4），底板（1）上设置有支架（2），支架轴（3）一端与支架（2）连接，支架轴（3）另一端与底板（1）连接，定位杆（5）一端与支架轴（3）固定连接，定位杆（5）另一端与转动销（18）活动连接，定位杆（5）上设置有定位弹簧（4）； 底板（1）上还设置有挡销（20）、拉板轴（22）、用于定位转动销（18）的手动限位销（11）和电动限位销（17）； 定位板（14）一端与转动销（18）活动连接，定位板（14）另一端与凸轮定位杆（13）活动连接，在凸轮定位杆（13）的上端设置有手柄（12）；在凸轮定位杆（13）上还设置有扭簧（15），扭簧（15）设置在定位板（14）的下方； 在扭簧（15）下方设置有应急拉板（16），应急拉板（16）设置在凸轮定位杆（13）上，应急拉板（16）的另一端与控制软线（10）一端相连；控制软线（10）与控制器（9）相连； 另一根控制器（8）与另一根控制软线（7）相连，控制器（8）再与应急拉板（19）相连，应急拉板（19）一侧设置有挡销（20），应急拉板（19）与拉板轴（22）用扭簧（21）连接。

关 键 词：应急控制  转动装置  折叠门 齿条  底板  齿轮 客车 安全性能  齿轮啮合 离合装置 手动位置  位置将门  装置组成  开关门  转换  将门 软线  支承  驾驶  应急  

IPC专利分类号：E05F15/18(20060101);E06B3/48(20060101)