文献类型：专利

专利类型：实用新型

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201921459930.8

申 请 日：20190903

发 明 人：张利冲 贺林 赵静 吴永胜

申 请 人：北京航材百慕合力高分子材料有限公司

申请人地址：100095 北京市海淀区温泉镇环山村8号

公 开 日：20200626

公 开 号：CN210859632U

代 理 人：张廷利

代理机构：11719 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙)

语　　种：中文

摘　　要：本实用新型涉及一种列车转向架用橡胶减振器，包括金属上板和金属下板，金属上板中央开设上装配孔，金属下板中央开设下装配孔，上装配孔和下装配孔同轴心设置，金属上板和金属下板之间通过橡胶体热硫化后粘接成一个整体，橡胶体留有中央通孔，中央通孔的孔径大于上装配孔和下装配孔的孔径。本实用新型能承受较大的垂向载荷；能很好的吸收、隔离列车运行中所产生的垂向冲击载荷与振动；也能很好的吸收、隔离列车运行中所产生的异响与噪音；对水平方向的冲击载荷与振动也有很好的吸收与隔离作用，同时本实用新型结构简单，装配操作方便，容易实现批量化生产。

主 权 项：1.一种列车转向架用橡胶减振器，其特征在于，包括金属上板(1)和金属下板(2)，所述金属上板(1)中央开设上装配孔，所述金属下板(2)中央开设下装配孔，所述上装配孔和下装配孔同轴心设置，所述金属上板(1)和金属下板(2)之间通过橡胶体(3)热硫化后粘接成一个整体，所述橡胶体(3)留有中央通孔，所述中央通孔的孔径大于上装配孔和下装配孔的孔径。

关 键 词：本实用新型  金属上板  金属下板  上装配孔  装配孔  冲击载荷 列车运行 中央通孔  橡胶体  吸收  隔离  列车转向架 同轴心设置  橡胶减振器 垂向载荷  隔离作用  批量化  热硫化 垂向 异响  粘接  装配  噪音  生产  

IPC专利分类号：F16F1/36(20060101);F16F1/371(20060101)