文献类型：专利

专利类型：实用新型

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN202120242407.0

申 请 日：20210128

发 明 人：程明江

申 请 人：沈阳金杯恒隆汽车转向系统有限公司

申请人地址：110000 辽宁省沈阳市经济技术开发区云海路15号

公 开 日：20211109

公 开 号：CN214667698U

代 理 人：崔晓蕾

代理机构：21248 沈阳中宇天信专利代理有限公司

语　　种：中文

摘　　要：一种车用转向装置综合实验系统，包括显示装置，控制柜，控制模块，升降装置，导向柱，托板，主体框架，转向驱动装置，模拟车轮，转向牵拉杆，转向杆，方向盘，电动助力装置，减震装置；控制柜设置有显示装置和控制模块，托板下面设置有升降装置和导向柱，减震装置安装在主体框架上，模拟车轮安装在减震装置下面，转向驱动装置通过转向牵拉杆与模拟车轮上的半轴连接，转向杆下端与转向驱动装置连接，转向杆上端通过电动助力装置与方向盘连接，电动助力装置与控制模块连接，升降装置与控制模块连接。本实用新型的优点：针对厂家测试参数的不同需求侧重，选用相应的升降装置，满足测量精度，实现一机多用，节省产品研发成本。

主 权 项：1.一种车用转向装置综合实验系统，其特征在于：所述的车用转向装置综合实验系统，包括显示装置(1)，控制柜(2)，控制模块(3)，升降装置(4)，导向柱(5)，托板(6)，主体框架(7)，转向驱动装置(8)，模拟车轮(9)，转向牵拉杆(10)，转向杆(11)，方向盘(12)，电动助力装置(13)，减震装置(14)；其中：控制柜(2)设置有显示装置(1)和控制模块(3)，托板(6)下面设置有升降装置(4)和导向柱(5)，减震装置(14)安装在主体框架(7)上，模拟车轮(9)安装在减震装置(14)下面，转向驱动装置(8)通过转向牵拉杆(10)与模拟车轮(9)上的半轴连接，转向杆(11)下端与转向驱动装置(8)连接，转向杆(11)上端通过电动助力装置(13)与方向盘(12)连接，电动助力装置(13)与控制模块(3)连接，升降装置(4)与控制模块(3)连接。

关 键 词：控制模块  升降装置  电动助力装置  转向驱动装置  减震装置 模拟车轮  转向杆  显示装置  主体框架  导向柱  控制柜  牵拉杆  方向盘 托板  综合实验系统 本实用新型  测试参数  产品研发  一机多用 转向装置  上端  半轴 车用 下端  测量  

IPC专利分类号：G01M17/06(20060101);G01M13/00(20190101)