文献类型：会议

作　　者：张开银 黎晨 赵桂林 叶方谦

作者单位：武汉理工大学交通学院结构工程系，武汉，430063 水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心，武汉，430063 武汉理工大学交通学院结构工程系，武汉，430063 湖北省路桥集团有限公司，武汉，430010

会议文献：2010全国固体力学大会论文集

会议名称：2010全国固体力学大会

会议日期：20101111

会议地点：武汉

主办单位：中国力学学会,湖北省力学学会

出版日期：20101111

语　　种：中文

摘　　要：动力特性被广泛应用于桥梁结构技术状态评估中，由此涉及到一些动力学基本概念的理解和应用的问题尚待深入探讨．本文就周期信号基频与结构第一阶固有频率的关系、结构各阶位移模态的贡献与模态应变能的关系、结构自由衰减响应及其在结构阻尼识别中的应用、结构无阻尼固有频率与有阻尼固有频率的关系及其应用等问题进行了辨析．特别是结合桥梁的检测、桥梁荷载试验与状态评价等有关应用技术问题进行了分析．

关 键 词：结构动力学 固有频率 桥梁荷载试验 模态应变能 结构阻尼识别  

分 类 号：TU311.3] U441.2