文献类型：期刊文章

作　　者：胡刚[1] 费鸿禄[1] 包士杰[1] 杨智广[1]

Hu Gang;Fei Honglu;Bao Shijie;Yang Zhiguang(Institute of Blasting Technique,Liaoning Technical University,Fuxin,Liaoning 123000,P.R.China)

机构地区：[1]辽宁工程技术大学爆破技术研究院,辽宁阜新123000

出　　处：《地下空间与工程学报》

年　　份：2020

卷　　号：0

期　　号：1

起止页码：249-259

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为确保隧道在循环爆破荷载作用下的使用寿命和稳定性能,提出了基于爆破振动信号分析隧道围岩结构爆破累积损伤效应的新方法。依据监测试验获取的振速时程曲线,采用HHT理论将其变换为瞬时能量谱,对比爆破振动信号波形面积方法,针对质点振动能量分析隧道围岩结构物理力学性质的强弱效应,同时应用LS-DYNA数值软件的重启动命令,通过相同节点2次爆破X方向振速时程曲线验证新方法的准确性。研究结果表明:隧道DK497+286、DK497+291、DK497+296里程点3个方向振动能量均呈现下降变化趋势,说明爆破振动累积荷载对隧道监测点处围岩结构产生了破坏作用,并且垂直方向受爆破累积损伤最为严重,因此,需要根据围岩等级和在围岩等级改变处50 m范围内增加支护强度,保证隧道围岩结构安全。

关 键 词：损伤  爆破 累积  HHT 隧道 围岩 结构  

分 类 号：U455.6]