文献类型：期刊文章

作　　者：傅鑫晖[1] 莫涛[1] 张晨[1] 林清阳[1] 魏永明[1]

Fu Xinhui;Mo Tao;Zhang Chen;Lin Qingyang;Wei Yongming(CSCEC Strait Construction and Development Co.,Ltd.,Fuzhou 350015,P.R.China)

机构地区：[1]中建海峡建设发展有限公司,福州350015

出　　处：《地下空间与工程学报》

年　　份：2020

期　　号：S02

起止页码：864-869

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：复合地层盾构掘进中,盾构机刀盘结泥饼问题是影响地铁隧道施工的一大难题。泥饼的存在,不仅会造成盾构机刀盘扭矩和推力的增大,推进速度减慢,施工效率降低,还会造成刀具磨损,进而导致盾构机损坏,甚至严重影响施工进度和施工安全。本文以福州地铁某区间隧道工程为例,从区间隧道的地质条件、盾构机刀盘的开口率、刀具的启动扭矩与复合地层不同土层强度变化较大的矛盾、土仓长时间充填黏性土、渣土改良及掘进模式等五个方面分析了泥饼形成的原因和机理,并提出了防止泥饼形成的施工措施,提供了解决此类问题的思路及途径。

关 键 词：盾构 软硬不均复合地层  结泥饼结构  土压平衡盾构

分 类 号：U455.43] U231.3]