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中欧班列开通能否推动产业结构升级?——来自中国285个地级市的准自然实验研究
Launching the CR Express and industrial upgrading: research based on a quasi-natural experiment of 285 prefecture-level cities in China
文献类型:期刊文章
LI Jia;MIN Yue;WANG Xiao(School of Economics,Shandong Normal University,Jinan 250358,China;School of Economics,Shandong University of Finance and Economics,Jinan 250002,China)
机构地区:[1]山东师范大学经济学院,山东济南250358 [2]山东财经大学经济学院,山东济南250002
基 金:国家社会科学基金青年项目(16CJY070);山东省重点研发计划(软科学项目)(2020RKB01094)
年 份:2021
期 号:3
起止页码:69-83
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2020、CSSCI、CSSCI2021_2022、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊
摘 要:产业升级是实现经济高质量发展的关键。以中欧班列开通作为一项准自然实验,利用多期DID模型考察了中欧班列开通对产业升级的影响及其作用机制。研究发现:中欧班列显著推动了开通区域的产业升级,在考虑内生性问题等一系列可能干扰结果的因素后,该结论依旧稳健,并且该促进效应主要通过创新驱动、金融发展及贸易增长等维度来实现。异质性检验结果显示,中欧班列开通对中西部地区的产业升级具有更显著的影响,而且依托中心地区、运输廊道及内陆自贸区的中欧班列具有更强的产业升级效应。拓展性分析表明:基于产业升级视角,统一品牌后的中欧班列发展具有可持续性,同时良好的成本管控和央地关系也有助于中欧班列开通的经济效应发挥,但地方政府恶性博弈阻碍了中欧班列开通对产业升级的促进作用。以上结论揭示了中欧班列开通对产业升级的积极作用,拓展了关于中欧班列开通经济效应的研究,对班列后续建设规划具有一定参考价值。
关 键 词:中欧班列开通 产业升级 双重差分 创新驱动 金融发展 贸易增长
分 类 号:F062.9]
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