文献类型：期刊文章

作　　者：任志文[1] 莫品强[1] 刘彬[1] 王洪国[2] 庄培芝[3]

REN Zhi-wen;MO Pin-qiang;LIU Bin;WANG Hong-guo;ZHUANG Pei-zhi(State Key Laboratory for GeoMechanics and Deep Underground Engineering/School of Mechanics and Civil Engineering,China University of Mining and Technology,Xuzhou 221116,Jiangsu,China;Shandong Hi-Speed Group Co.,Ltd.,Jinan 250098,Shandong,China;School of Qilu Transportation,Shandong University,Jinan 250002,Shandong,China)

机构地区：[1]中国矿业大学力学与土木工程学院/深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州221116 [2]山东高速建设管理集团有限公司,山东济南250098 [3]山东大学齐鲁交通学院,山东济南250002

出　　处：《地基处理》

基　　金：国家自然科学基金项目(51908546,52178374)

年　　份：2022

卷　　号：4

期　　号：S01

起止页码：121-127

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为了评估已有基于静力触探试验(CPT)的桩基侧摩阻力计算方法对黄河下游地区灌注桩的适用性,采用文献中4种CPT方法和SPT试验进行预测,并与现场静载试验结果进行了对比分析。结果表明:AOKI法显著低估了总桩侧阻力,PHILIPPONNAT法和LCPC法总侧阻力计算结果与试验结果误差较小,但是对于土层的桩侧摩阻力预测结果误差较大;LCPC法和孔压静力触探测试技术规程方法预测较好,但是4种CPT方法均不及SPT试验,无论是数据拟合还是概率分析,SPT试验整体预测效果均较可靠。该研究可为黄河下游地区及相似土质情况下灌注桩的桩侧摩阻力计算提供参考。

关 键 词：CPT 灌注桩 侧摩阻力 静载试验 标准贯入试验

分 类 号：TU473.1]