文献类型：期刊文章

作　　者：韩宝明[1,2,3] 陈佳豪[1,3] 杨运节[4] 钱蕾[1,3] 杨智轩[1] 代位[1]

HAN Baoming;CHEN Jiahao;YANG Yunjie;QIAN Lei;YANG Zhixuan;DAI Wei(School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044;Key Laboratory of Transport Industry of Big Data Application Technologies for Comprehensive Transport,Ministry of Transport,Beijing 100044;China Association of Metros,Beijing 100038;Beijing Metro Operation Co.,Ltd.,Beijing 100044)

机构地区：[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044 [2]交通运输部综合交通运输大数据应用技术行业重点实验室,北京100044 [3]中国城市轨道交通协会,北京100038 [4]北京市地铁运营有限公司,北京100044

出　　处：《都市快轨交通》

基　　金：国家重点研发计划(2018YFB1201402).

年　　份：2020

卷　　号：33

期　　号：1

起止页码：4-8

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：参考国际上较为通行的统计标准,将城市轨道交通分为地铁、轻轨和有轨电车三大类,对世界城轨交通运营现状进行统计。分析表明:截至2019年底,全球有75个国家和地区的520座城市开通了城市轨道交通系统,里程超过28 198km,其中地铁、轻轨、有轨电车各占55%、5%和40%;2018年,全球地铁和轻轨累计运送乘客超681.29亿人次,平均负荷强度1.15万人次/(d·km)。2019年我国40个城市开通运营轨道交通,运营里程达6 730.27 km,其中城轨交通客流超过210.7亿人次。我国线网规模和客流规模居全球第一,不过有轨电车仍有待进一步发展。对国外大城市和中小城市有轨电车的发展经验与规律进行重点介绍,以期对中国发展有轨电车有所裨益。

关 键 词：世界城市轨道交通  线网规模 客流量 统计分析

分 类 号：U231.1] G353.1]