文献类型：期刊文章

作　　者：蒋海林[1] 邵颖霞[1] 赵红礼[1]

JIANG Hailin;SHAO Yingxia;ZHAO Hongli(National Engineering Research Center of Rail Transportation Operation and Control System,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044)

机构地区：[1]北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心,北京100044

出　　处：《都市快轨交通》

基　　金：自然科学基金项目资助(61973026)

年　　份：2021

卷　　号：34

期　　号：2

起止页码：42-47

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：中国国内5G系统已经开始商用,第一个5G系统演进版本的标准化已经完成。首先基于目前普遍采用的LTE-M介绍了城市轨道交通车地通信系统的概况和需求,分析了5G通信系统的关键技术及在城市轨道交通车地通信环境中的适用性,最后讨论提出了未来5G通信系统在城市轨道交通车地通信系统中的一些设计思路和方案,指出LTE-M加5G的NR-U是未来城市轨道交通车地通信建设的可行方案。随着车地通信业务的发展,5G系统将可能应用于未来的城市轨道交通车地通信中并发挥重要的作用。

关 键 词：轨道交通 5G  车地通信 NR-U  网络切片  车车通信  

分 类 号：U285]