文献类型：期刊文章

作　　者：焦灿[1] 李海涛[1] 李震梅[1] 艾雪[2] 陈毅[1]

Jiao Can;Li Haitao;Li Zhenmei;Ai Xue;Chen Yi(School of Electrical and Electronic Engineering,Shandong University of Technology,Zibo 255049,China;State Grid Linqu Power Supply Company,Weifang 262600,China)

机构地区：[1]山东理工大学电气与电子工程学院,淄博255049 [2]国网山东省电力公司临朐县供电公司,潍坊262600

出　　处：《低温与超导》

基　　金：山东省自然科学基金(ZR2019QEE018)资助.

年　　份：2020

卷　　号：0

期　　号：1

起止页码：32-37

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、JST、核心刊

摘　　要：高温超导脉冲变压器是电感储能型脉冲功率电源的重要设备之一,在脉冲功率技术中有良好的发展前景。选择合理的线圈结构,能提升超导脉冲变压器的储能密度,降低脉冲功率电源的成本。设计了采用D型、跑道型线圈的单模块超导脉冲变压器,利用有限元仿真软件Ansys EM建立了三种结构超导变压器的模型,计算并分析了结构对脉冲变压器耦合系数和超导线圈储能密度的影响。仿真结果表明,当带材总量一定,圆环形线圈和D型线圈单模块超导脉冲变压器的储能容量和耦合系数较高,跑道型线圈较低;考虑线圈中心空气域,D型线圈变压器的超导线圈储能密度最大。

关 键 词：超导脉冲变压器  D型线圈  跑道型线圈  储能密度  

分 类 号：TM26[材料类] TM417]