文献类型：期刊文章

作　　者：许国琛[1] 邓江勇[2] 陈振华[1] 陈伟兵[1] 卢超[1,3] 董德秀[4]

Xu Guochen;Deng Jiangyong;Chen Zhenhua;Chen Weibing;Lu Chao;Dong Dexiu(Key Laboratory of Nondestructive Testing of Ministry of Education,Nanchang Hangkong University,Nanchang 330063,China;Guangxi Fangchenggang Nuclear Power Co.,Ltd.,Fangchenggang 538000,China;Gannan Normal University,School of Physics and Electronic Information,Ganzhou 341000,China;AECC Shenyang Liming Aero⁃Engine Co.,Ltd.,Shenyang 110043,China)

机构地区：[1]南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室,南昌330063 [2]广西防城港核电有限公司,防城港538000 [3]赣南师范大学物理与电子信息学院,赣州341000 [4]中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司,沈阳110043

出　　处：《电子测量与仪器学报》

基　　金：国家自然科学基金(11664027);江西省自然科学基金(20202BABL201023)项目资助

年　　份：2022

卷　　号：36

期　　号：2

起止页码：196-202

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、EAPJ、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：钛合金航空部件的低周疲劳裂纹在常规线性超声检测技术中易被低估,是飞机服役的安全隐患。针对上述问题开展了钛合金疲劳裂纹的非线性超声调制检测及其定量技术研究,提出了钛合金疲劳裂纹的线性和非线性超声综合检测方法。首先,通过金相法和线性超声相控阵检测技术对疲劳裂纹进行定量检测;其次,搭建了抗干扰能力强的非线性超声调制检测系统并设计了传感器布置方法;最后,基于声场分布分析提出疲劳裂纹的非线性超声调制定量方法,并将其定量检测结果与超声相控阵检测技术相对比。研究结果表明,超声相控阵方法测量的宏观裂纹长度为12 mm,而非线性超声方法测量的微裂纹延伸至距窄槽端部20 mm处,非线性调制检测技术在检测微裂纹和闭合裂纹具有显著优势。

关 键 词：钛合金 疲劳损伤  调制非线性系数  超声相控阵技术  

分 类 号：TG115.285] V252.2]