文献类型：期刊文章

作　　者：王霖[1]

WANG Lin(School of Humanities and Law,Guizhou Finance and Economics University,Guiyang 550025,China)

机构地区：[1]贵州财经大学文法学院,贵州贵阳550025

出　　处：《河北法学》

基　　金：2019年国家社科基金一般项目《新型网络犯罪对传统刑事法理的突破与应对研究》(19BFX062)的阶段性研究成果;贵州财经大学引进人才科研启动项目《网络中立帮助行为刑事责任判定模式的建构研究》(2018YJ87)的阶段性研究成果.

年　　份：2020

卷　　号：38

期　　号：3

起止页码：93-108

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI_E2019_2020、NSSD、RCCSE、RWSKHX、核心刊

摘　　要：依托于人工智能技术载体,自动驾驶场景下的新型过失犯罪样本存在智能系统"算法黑箱"、车辆控制主体虚化、注意规范更新延迟等技术重塑效果,对此传统过失犯罪归责模式面临适用困境。作为学理回应,"机器人刑法"思考方向脱离当下弱人工智能的社会实态情境与技术发展层次,其实践理性面临质疑;"传统刑法"改进方案虽回归教义学智识整合路径,但存在结果预见义务与结果回避义务的判定难题。"规范归责"模式跳脱以结果预见可能性作为逻辑起点的"意志归责"范式,将风险支配逻辑嵌入自动驾驶场景下的过失犯考察之中,匹配构建内含法不允许之风险制造与风险实现的归责体系,实现了自动驾驶场景下过失犯判定从"意志归责"向"规范归责"的范式转变,从"主观归责"向"客观归责"的路径回归,在破解既有归责困境的同时亦能契合智能社会与风险社会的叠加情境,因而更具实践理性。

关 键 词：人工智能  自动驾驶场景  意志归责  规范归责  合义务替代行为  算法  

分 类 号：DF61]