文献类型：期刊文章

作　　者：宋志强[1] 曹立波[1,2] 吴俊[3] 邱洋迪[4]

SONG Zhi-qiang;CAO Li-bo;WU Jun;QIU Yang-di(State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body,Hunan University,Changsha 410082;Shenzhen Research Institute,Hunan University,Shenzhen 518057;Department of Mechanical Engineering,School of Engineering and Design,Hunan Normal University,Changsha 410012;Changsha Lizhong Automobile Design and Development Limited Company,Changsha 410205)

机构地区：[1]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082 [2]湖南大学深圳研究院,广东深圳518057 [3]湖南师范大学工程与设计学院机械工程系,湖南长沙410012 [4]长沙立中汽车设计开发股份有限公司,湖南长沙410205

出　　处：《机械设计》

基　　金：深圳市科技研发专项资金资助项目(JCYJ 20160530192230252);长沙市科技成果转化资助项目(kq1901026);大学生研究性学习和创新性实验计划资助项目(B160200115).

年　　份：2020

卷　　号：37

期　　号：2

起止页码：32-38

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着主动安全技术的快速发展,自动紧急制动(AEB)系统在减少追尾碰撞事故中发挥了重要的作用,但是各款车辆配置的AEB系统各有差异。为了测试和评价AEB系统的性能,文中根据中国新车评价规程(C-NCAP)的测试要求和方法,开发了测试AEB系统的设备和控制系统;通过对各子系统的控制参数进行调试,以及借助无线通信技术实现了各子系统的协同工作;经过多次的试验使其测试结果满足了C-NCAP的精度要求。最后,利用此测试设备在前方目标车静止的工况下,对5款车辆的AEB性能进行了场地测试。试验结果表明,所开发的AEB测试设备能够按照预期的目标进行工作,且能对车辆的AEB性能进行有效的测试。

关 键 词：自动紧急制动  新车评价规程 测试设备 驾驶机器人 目标检测

分 类 号：U463.5]