文献类型：期刊文章

作　　者：朱阳[1]

ZHU Yang(Department of Engineering,Taizhou Radio and Television University,Taizhou 318000)

机构地区：[1]台州广播电视大学工程系,浙江台州318000

出　　处：《机械设计》

年　　份：2020

卷　　号：37

期　　号：3

起止页码：107-112

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了得到某型号前移式叉车工作时门架系统的应力响应,考虑叉车工作过程中的特性,基于多体动力学方法,建立门架系统的刚柔耦合模型,并在虚拟样机中进行整合,得到前移式叉车整车耦合模型。在此基础上,研究叉车的前移和路面激励对叉车门架系统应力响应的影响,并与静力学分析的结果进行比较,同时也验证了模型的正确性。结果表明,叉车刚柔耦合模型更加符合工程实际,路面激励对门架的应力响应影响较大。

关 键 词：刚柔耦合 前移式 动应力 路面激励

分 类 号：TH242]