文献类型：期刊文章

作　　者：吴正树[1] 方刚[1] 何鹏[2] 李海波[3]

WU Zhengshu;FANG Gang;HE Peng;LI Haibo(The Bureau of Extra-High Voltage Power Transmission Company of China Southern Grid,Nanning 510000;Shenzhen Xinnanrun Power Technology Co.,Ltd.,Shenzhen 518000;Aviation Equipment Manufacturing Department,Zhangjiajie Institute of Aeronautical Engineering,Zhangjiajie 427000)

机构地区：[1]中国南方电网有限责任公司超高压输电公司南宁局,广西南宁510000 [2]深圳市新南润电力科技有限公司,广东深圳518000 [3]张家界航空工业职业技术学院航空装备制造学院,湖南张家界427000

出　　处：《机械设计》

基　　金：湖南省自然科学基金项目(2021JJ60080)

年　　份：2023

卷　　号：40

期　　号：S01

起止页码：77-80

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2023_2024、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出和研究了一种基于复合周转轮系设计的应急作业升降装置,该装置具有高空自锁性能好、应急救援便利、安全可靠的工作特点。首先计算了复合轮系的传动比和末端运转速度,然后分析计算了传动系统的效率和摩擦绞轮的牵引摩擦力,最后分析了牵引摩擦力对接触圆弧角和摩擦因数敏感性程度。分析结果表明:后行星轮系通过系杆的转速影响系统的效率,提高前中心轮和输出齿圈的转速及降低系杆的转速可有效提高装置的效率;其次,摩擦因数对牵引力的影响较为显著,逐渐提高摩擦因数和接触圆弧的取值时,牵引力对两者的敏感性也会逐渐增加。

关 键 词：应急 高空 救援 周转轮系

分 类 号：TH132.41]