文献类型：期刊文章

作　　者：葛泽强[1] 刘冬梅[1] 马健[1] 郁奇涛[1]

Ge Zeqiang;Liu Dongmei;Ma Jian;Yu Qitao(Department of Civil Engineering,School of Civil Engineering and Architecture Zhejiang Sci-Tech University,Hangzhou 310018,China)

机构地区：[1]浙江理工大学建筑工程学院土木工程系,杭州310018

出　　处：《科技通报》

基　　金：2017年安全生产重特大事故防治关键技术科技项目(zhejiang-0004-2017AQ);2018年土木工程一流学科建设资助项目

年　　份：2021

期　　号：1

起止页码：110-116

语　　种：中文

收录情况：JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为了缓解地铁枢纽型站点因复杂客流导致的疏散拥堵问题,保障通行顺畅、提升乘行舒适度,以杭州地铁火车东站为研究站点,根据现场实测数据,运用Pathfinder3D软件计算模拟了杭州地铁枢纽型站点复杂客流的疏散状态和疏散路径,界定了疏散过程的客流拥堵区块,分析了客流拥堵产生的原因及程度,得出了能够提高疏散效率、缓解拥堵状态、降低疏散安全风险的优化疏散路径,结合站点实际空间结构,分析并解决了计算模拟挖掘出的风险节点,以期为地铁运营安全管理和疏散方案优化设置提供数据参考。

关 键 词：地铁火车东站  Pathfinder软件  地铁枢纽型站点  拥堵 疏散路径优化  

分 类 号：U293.13[物流管理与工程类]