文献类型：期刊文章

作　　者：王林[1] 韦金城[1] 张晓萌[1] 吴文娟[1] 韩文扬[1]

Lin Wang;Jincheng Wei;Xiaomeng Zhang;Wenjuan Wu;Wenyang Han(Shandong Transportation Institute,Jinan 250102,China)

机构地区：[1]山东省交通科学研究院,济南250102

出　　处：《科学通报》

基　　金：国家重点研发计划(2018YFB1600103);山东省重点研发计划(2019GSF109020,2019GGX101042);海南省重点研发计划(ZDYF2017100)资助

年　　份：2020

期　　号：30

起止页码：3238-3246

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、MR、RCCSE、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：改革开放40年来,我国高速公路建设从无到有,公路建设能力已经达到世界先进水平.截至2019年12月,我国建成了世界最长的国家高速公路网,有力地支撑了经济的快速发展.然而,我国高速公路沥青路面仍面临着设计寿命短、社会与自然资源耗费大、运营维护成本高等诸多问题,难以满足全寿命周期技术经济最优化的要求.高速公路沥青路面的可持续发展亟待长寿命沥青路面技术的支撑.要科学构建我国高速公路长寿命沥青路面技术标准和技术体系,应首先了解高速公路可持续发展对长寿命沥青路面的迫切需求、长寿命沥青路面在我国的实践及发展现状.

关 键 词：长寿命沥青路面 国家高速公路网 世界先进水平  高速公路沥青路面 全寿命周期 运营维护  可持续发展  技术标准

分 类 号：U416.217]