文献类型：期刊文章

作　　者：胡鸿运[1] 周晓军[1] 汪精河[2] 陈韬[3]

Hu Hong-yun;Zhou Xiao-jun;Wang Jing-he;Chen Tao(Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering with the Ministry of Education,School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China;National and Provincial Joint Engineering Laboratory of Road&Bridge Disaster Prevention and Control,Key Laboratory of Road&Bridge and Underground Engineering of Gansu Province,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China;National and Local Joint Engineering Laboratory of Comprehensive Intelligent Transportation,National Railway Train Diagram Research and Training Center,School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu,610031,China)

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031 [2]兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,兰州730070 [3]西南交通大学交通运输与物流学院,全国铁路列车运行图编制研发培训中心,综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都610031

出　　处：《兰州大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金项目(51378436,61703351);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2682017CX022).

年　　份：2018

卷　　号：54

期　　号：4

起止页码：461-466

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、JST、MR、RCCSE、RSC、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZMATH、ZR、核心刊

摘　　要：主要考虑了顺层岩体的横观各向同性本构关系,基于黏弹性边界的时域波动理论,以某顺层岩体中高铁隧道为工程背景,采用ANSYS进行了地震响应数值分析,研究了qP波入射时岩层倾角对隧道地震响应不对称性的影响.结果表明:隧道地震响应的不对称性随岩层倾角的变化不服从线性关系,其规律具有分段性;所有工况中,岩层倾角分段区间约为(0°,45°)和(45°,90°),地震响应在岩层倾角为0°或90°时左右严格对称,在倾角为45°时左右较为接近;各分段区间内地震响应的不对称性均随岩层倾角的增大而先增强后减弱.

关 键 词：顺层岩体  隧道 地震响应 岩层倾角  不对称性  

分 类 号：U452.28]