文献类型：期刊文章

作　　者：缪立新[1] 王发平[2]

MIAO Lixin;WANG Faping(Department of Logistics and Transportation,Graduate School at Shenzhen,Tsinghua University,Shenzhen 518055,Guangdong,China;Institute of Transportation Research,Department of Logistics and Transportation,Graduate School at Shenzhen,Tsinghua University,Shenzhen 518055,Guangdong,China)

机构地区：[1]清华大学深圳研究生院物流与交通学部,广东深圳518055 [2]清华大学深圳研究院物流与交通学部交通研究所,广东深圳518055

出　　处：《汽车工程学报》

基　　金：国家自然科学基金(71771130).

年　　份：2020

卷　　号：10

期　　号：1

起止页码：1-12

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：通过文献查阅及行业调研,研究全球汽车行业对网联化的需求。分析车联网技术的发展现状,指出当前国内外车联网技术的发展瓶颈,识别急需攻克的关键技术领域,并建议面向第5代移动通信的车路协同系统(Vehicle to Everything,V2X)车联网核心技术的演进路径,聚焦全球智能网联汽车的发展方向,为汽车产业全面数字化转型和互联网化应用提供理论基础和智力支持。

关 键 词：车路协同系统  车联网 5G技术  汽车互联网  汽车数字化  

分 类 号：U495[物流管理与工程类]