文献类型：期刊文章

作　　者：赵金鹏[1,2] 谭忠盛[1,2] 梁文广[3] 高俊鹏[1,2]

Zhao Jinpeng;Tan Zhongsheng;Liang Wenguang;Gao Junpeng(Key Laboratory of Urban Underground Engineering,Ministry of Education,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;College of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;Beijing Municipal Third Construction Engineering Co.,Ltd.,Beijing 100005,China)

机构地区：[1]北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京100044 [2]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [3]北京市市政三建设工程有限责任公司,北京100005

出　　处：《土木工程学报》

年　　份：2021

卷　　号：54

期　　号：S01

起止页码：87-96

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：隧道穿越软弱破碎围岩时,开挖扰动会引起较大的围岩变形,需采用隧道超前支护措施如管棚来控制围岩的变形。依托深圳市东部过境高速公路连接线工程,以该工程超浅埋穿越泄洪段为研究对象,采用数值计算和现场监测方法研究了管棚的支护效果,对比分析了有无管棚段地表沉降、拱顶沉降、水平收敛、掌子面位移、以及管棚竖向位移和弯矩,讨论了长管棚作用机理。结果表明,在超浅埋段长管棚能够在一定程度上控制围岩的变形,但管棚的主要效用还是防止围岩过度变形造成坍塌。另外,提出了施作长管棚需要预留1倍洞径的起始端,才能完全发挥长管棚的支护效果。结合现场监测数据,提出的数值模型得到了很好的验证,施工过程中管棚力学响应得到了很好的分析。

关 键 词：超浅埋 管棚 数值模拟 现场监测  变形控制  

分 类 号：U455.7]