文献类型：期刊文章

作　　者：严晓东[1] 伍毅敏[2] 许鹏[2] 傅鹤林[2] 孟超[3] 秦宏[3]

YAN Xiaodong;WU Yimin;XU Peng;FU Helin;MENG Chao;QIN Hong(China Railway Harbin Group Co.,Ltd.,Harbin Heilongjiang 150000,China;School of Civil Engineering,Central South University,Changsha Hunan 410075,China;Center of Engineering Quality Supervision,National Railway Administration,Beijing 100891,China)

机构地区：[1]中国铁路哈尔滨局集团有限公司,黑龙江哈尔滨150000 [2]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 [3]国家铁路局工程质量监督中心,北京100891

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助(51478473);中国铁路总公司重点科技研究开发计划(K2018G019).

年　　份：2019

卷　　号：29

期　　号：S02

起止页码：174-180

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为改善寒区高铁隧道衬砌表面挂冰病害,保障高铁隧道运营安全,开展挂冰成因和预测预警技术研究。首先总结隧道内结冰类型,分析隧道防水抗冻经时失效的原因;然后提出可维护隧道施工缝防水抗冻构造以改善施工缝冻害问题;最后利用基于物联网技术的隧道结冰预测预警系统指导除冰工作。结果表明:防水层在服役期间受围岩压力和循环剪切力的作用失效,隧道排水系统在运营过程中发生淤积、堵塞,布设与初期支护与二次衬砌间的保温层在受压浸水冻融循环条件下迅速破坏并导致保温失效是隧道防水抗冻失效的原因;可维护的隧道施工缝防水抗冻构造在原结构上增加了泄水孔、维护孔和密封环,可通过维护孔更换密封环。

关 键 词：寒区隧道 衬砌挂冰  预测预警 冻害 物联网  

分 类 号：U456.33]