文献类型：期刊文章

作　　者：周雪[1] 左忠义[1] 程伟[2]

ZHOU Xue;ZUO Zhongyi;CHENG Wei(School of Traffic and Transportation Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian Liaoning 116028,China;Safety Technology Center,National Railway Administration,Beijing 100160,China)

机构地区：[1]大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连116028 [2]国家铁路局安全技术中心,北京100160

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：辽宁省教育厅高等学校科学研究计划项目(JDL2017O34);辽宁省轨道交通装备技术项目(2018yb016)

年　　份：2020

期　　号：S01

起止页码：158-164

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为准确、有效地评价铁路旅客运输安全,构建铁路旅客运输安全评价体系,用层次分析法(AHP)确定主观权重,用熵值法确定客观权重,将主客观权重组合,并采用博弈论理论计算综合权重,确定各影响因素的权重占比,利用云模型评价铁路旅客运输安全。以某火车站S为例,根据S站的实际情况量化指标,利用云模型评价。研究结果表明:影响铁路旅客运输安全的权重占比较大的因素有设备设计安全性及使用安全性、自然环境及社会治安等因素,需采取相应的措施防患于未然;同时验证了组合赋权云模型在铁路旅客运输安全评价中的可行性。

关 键 词：组合赋权 云模型 铁路旅客运输 安全评价 层次分析法(AHP)  

分 类 号：X913.4[安全科学与工程类]