文献类型：期刊文章

作　　者：刘飞禹[1] 武文静[1] 符洪涛[2,3,4] 王军[2,3,4] 王朝亮[5] 李明枫[6]

LIU Fei-yu;WU Wen-jing;FU Hong-tao;WANG Jun;WANG Chao-liang;LI Ming-feng(Department of Civil Engineering,Shanghai University,Shanghai 200444,China;College of Architecture and Civil Engineering,Wenzhou University,Wenzhou 325035,Zhejiang,China;Key Laboratory of Engineering and Technology for Soft Soil Foundation and Tideland Reclamation,Wenzhou University,Wenzhou 325035,Zhejiang,China;Innovation Center of Tideland Reclamation and Ecological Protection,Wenzhou University,Wenzhou 325035,Zhejiang,China;Wenzhou Mass Transit Railway Investment Group Co.Ltd.,Wenzhou 325024,Zhejiang,China;Ruian Economic Development Zone Development Co.Ltd.,Wenzhou 325200,Zhejiang,China)

机构地区：[1]上海大学土木工程系,上海200444 [2]温州大学建筑与土木工程学院,浙江温州325035 [3]温州大学浙江省软弱土地基与海涂围垦工程技术重点实验室,浙江温州325035 [4]温州大学浙江省海涂围垦及其生态保护协同创新中心,浙江温州325035 [5]温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司,浙江温州325024 [6]瑞安滨海新区建设开发有限公司,浙江温州325200

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(52078285,51878402,51878512);浙江省重点研发计划项目(2018C03038).

年　　份：2022

卷　　号：35

期　　号：4

起止页码：60-68

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EAPJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在传统平面土工格栅基础上增加横肋厚度构成立体格栅网,其增强型横肋产生的被动阻抗作用可有效限制土体变形。为了研究立体格栅网中增强型横肋对筋土界面剪切特性的影响,基于3D打印技术,制作了5种不同横肋厚度(t=3,6,9,12,15 mm)的土工格栅模型,通过室内大型直剪试验分析不同横肋厚度和竖向应力(σ=20,40,60 kPa)对立体格栅网界面直剪特性的影响;并在试验基础上,进一步探讨了剪切模式下增强型横肋厚度对被动侧阻力的影响,提出横肋侧阻力的理论计算公式。结果表明:不同竖向应力下立体格栅网界面(t=6,9,12,15 mm)的破坏剪应力平均值较平面土工格栅(t=3 mm)分别提高了4.2%、19.3%、29.7%和39.1%,界面最终剪胀量分别增加了0.093、0.192、0.282、0.337 mm;增强型横肋的存在提高了界面的似黏聚力和摩擦角,似黏聚力和摩擦角值随着横肋厚度的增加而呈现出递增趋势;建立了横肋对土颗粒提供的被动侧阻力计算公式,并通过直剪试验结果对侧阻力计算公式进行了修正,修正后的理论计算值与试验结果吻合度较好。

关 键 词：道路工程 加筋土 直剪试验 立体格栅网  3D打印技术  

分 类 号：U416.1]