文献类型：期刊文章

作　　者：李金洋[1] 王军利[1] 王嘉宝[2]

Li Jinyang;Wang Junli;Wang Jiabao(School of Mechanical Engineering,Shaanxi University of Science and Technology,Hanzhong 723000,China;Unit 93453 of PLA,Shuozhou 038300,China)

机构地区：[1]陕西理工大学机械工程学院,汉中723000 [2]中国人民解放军93453部队,朔州038300

出　　处：《战术导弹技术》

基　　金：陕西省科学技术厅重点项目(2017ZDXM-GY-138);陕西省科学技术厅一般项目(2020JM-600)

年　　份：2022

期　　号：6

起止页码：42-53

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为明确大展弦比复合材料机翼铺层渐变过程中的几何非线性变形及模态分布情况,构建了三种等厚度材质(全金属、半复合材料、全复合材料)机翼的有限元模型,基于CFD/FEM的计算方法研究了不同马赫数及不同攻角下三种机翼的弯曲变形、扭转变形以及模态分布。通过对比分析发现:三种材质机翼的弯曲与扭转变形均会随着马赫数的增加而呈现出非线性增长趋势,而攻角的改变则对机翼结构的非线性变形影响较小;复合材料铺层可以有效提高机翼结构的固有频率,添加45°铺层角度的机翼蒙皮、翼肋乃至翼梁,针对机翼扭转变形突显了较好的力学特性,有利于机翼结构的抗振设计;随着马赫数的增大,机翼各阶模态频率均呈现出下降趋势,其中高阶模态频率相对低阶模态频率下降趋势更加明显。

关 键 词：大展弦比 几何非线性  流固耦合 模态分析 复合材料机翼 非线性变形  

分 类 号：V214.8]